[size=1.17em]自2013年9月推出Sea-Doo Spark摩托艇以后，该艇变成了全球水上运动爱好者热议的一款玩具。而对于入门级玩家和年轻家庭来说，在采购第一艘入门级Sea-Doo摩托艇的时也会对比Sea-Doo GTS 130。
在Spark问世之前，GTS 130一直被视作入门级的Sea-Doo摩托艇，相信有不少玩家已经对它有所了解。2014款的Sea-Doo GTS 130较13年没有显著的变化，小编寻思不少想入手入门级摩托艇的买家很想看一下GTS 130和Spark的对比，再结合自己的需求，选择适合自己的摩托艇。
其实这两款摩托艇都是非常好的入门级产品，各有各的优点，最主要还是看看哪款更是你的菜。
水平等级
乍一看这两款摩托艇在价格上还是存在差异的。GTS130的起步零售价在人民币87000元(不含运费、杂费等)而Spark的起步零售价在人民币59900元(双人座60hp配置，不含运费、杂费等); 而凑近一看，两款摩托艇除了价格的差异以外，还有其他一些不同。
对于初学者而言,GTS是一款搭载着一台130hp发动机并设计有三个座椅的摩托艇，它全长337厘米，最大载员重量为272公斤。对于一个年轻的家庭来说，两个成年人加一个孩子能够在GTS上找到足够的舒适感。
相反，三人座版的Spark搭载90hp ROTAX发动机(双人座版搭载60hp发动机)，起步零售价在人民币67900元(不含运费、杂费等)。即使三人座版比起双人座版增加一块螺栓紧固的延伸版，虽与艇身与甲板不为一个整体结构，但也算是无缝的相接。它全长305厘米，载员荷载204公斤，非常适合单人或携带一个成年人驾驶，三人满载的舒适度较GTS 130略有不足。
另外一个值得考量的方面便是储物的空间,。GTS的储物设计是常规的前储物箱，容积为117升；而Spark的储物设计则通过加选选配的储物箱来完成，容积为27升。
决定，决定….
当然, Spark如此受热捧必有其独到之处。Spark是一款更灵巧更轻便的摩托艇，外观也十分有自己的风格；在单人驾驶的时候会带来更多的乐趣，完成更多水上的特技动作。它外观设计时尚，但又回归了摩托艇驾驶的本质即充分享受水上的时光，而在这点上，滑水爱好者已经不止一次地证明了这点。
在价格方面,即使是三座版的Spark比较GTS而言也有优势,对于首次采购入门级摩托艇的年轻人和年轻家庭来说，这个价格差异是十分有吸引力的。
而对于那些追求更全面的三座版入门级的买家而言，会觉得选择GTS是更好的选择，因为在尺寸上GTS更大，在水面上更平稳且对于多人乘坐给予更高的舒适感；而在抗浪性方面，GTS的艇壳在处理更大更急的波浪方面更有优势，因为其16度升角的艇壳与GTI型号是一样的，而Spark则对于较小较缓的波浪条件下驾驶得更加得心应手。而在速度方面，在携带乘员或者拖曳滑水玩具的时候，GTS的最高速度可以达到55mph, Spark的最高速度可以达到50mph,但GTS可以装更多的装备。
选择吧
还是一样，两款艇都是好艇，没有哪款更好。小编可以向一些玩家推荐Spark,向另一些玩家推荐GTS，但一切都按照玩家的期望和需求来定，包括你一般在哪里驾驶摩托艇，一般你和谁一同出游以及你的预算。
当然GTS比起现在日入中天的Spark在人气上略有落后，但是作为老牌的Sea-Doo入门级的摩托艇，相信它还是有自己特有的用户群体。
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发表于 2014-3-7 15:51
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