全新2014比亚乔 Vespa LX150 3V 以售出

胡志杰

2014年产,全新车,说明书配件都齐全,价格.2万多元,
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3V新引擎更輕巧，效率更高
自二戰後這66年光景內，Vespa總共賣出了超過一千七百萬臺綿羊。夾著品牌強勢，Vespa再推出全新3氣閥引擎，為LX自動波綿羊注入新技術新動力。
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LX 150 3V雖然佈局仍是單缸SOHC單頂置凸輪軸配電子燃油噴注系統，但外型注入新活力，主菜更是配置150cc全新3V四衝程單缸3氣閥引擎。相比傳統的一生一死氣閥，這個3V引擎採用兩個生氣閥和一個排氣閥設計，好處是提高進氣效率。配合新火咀位置，新引擎有較佳的燃油霧化功能 。
LX150 3V引擎機械部份也透過種種改良去減低機器阻力，來提高性能同時減低油耗和廢排。曲軸組件內的擺動臂軸經過全新設計，減低運作阻力。 缸徑和衝程數值都有改動，缸徑變小，衝程加長，用意營造較豐滿的扭力和加速反應。
在爛地行車，LX這款鐵殼綿羊和其他塑膠綿羊相比有明顯分別。LX是鋼板車架，全車沒有多餘的塑料，雜音比塑膠羊少，感覺更扎實。
雖然LX是小車，但在高速和在不平坦的路面上行車時，仍有不錯的穩定感。功勞除了是頭尾避震設定稱職之外，包裏著11吋頭輪和10吋尾輪的是Michelin Pilot全天候輪胎也有功勞。頭胎是110/70-11，尾胎是120/70-10。即使以電單車的標準來說，輪胎的抓地力也絕對稱職。
Vespa LX 3V規格表

引擎形式
四衝 風冷SOHC單汽缸3汽閥
缸徑 x 衝程58.0mm x 58.6mm
總排氣量155cc
最高馬力12.9hp/7,750rpm
最大扭力1.31kg-m/6,500rpm
車架形式鋼板車架
傳動系統        CVT自動變速、皮帶傳動
燃油供應電子燃油噴注 Lambda感應器
前懸掛系統單搖臂油壓前叉
後懸掛系統
單筒油壓避震附預載調較
輪胎(前)110/70 - 11
輪胎(後)120/70 - 10
前掣動220mm單碟
後掣動110mm機械鼓煞
長闊高1770 x 740 x --mm
軸距1,280mm
最低離地距        -mm
座高785mm
乾重--
油缸容量8.3公升