关于驾驶摩托车磨膝过弯需要知道的一切

GMC

关于驾驶摩托车磨膝过弯需要知道的一切

        　　不管是否关注摩托车，大部分人都在视频或者图片中看过赛车手(或者不那么聪明的街道车手)磨着膝盖过弯的样子。无论是摩托车赛事，还是赛道日，摄影师都知道磨膝的那些照片才是最有价值的照片。这种照片可以是对车手技术的初级肯定(相当初级)，更可以拿来向同事或者家人炫耀，相信我，对于不懂摩托车的人，会磨膝就是他们眼中的神了。

        　　将珍贵的磨膝照片给不骑摩托车的人看，一般会换来以下几种反应。“这样还不摔？”，“膝盖会不会疼？”，“你太疯狂了！”。
        　　甚至部分不那么了解竞技级别摩托车骑行的骑士也会有相应的反应。如果不了解磨膝过弯的真谛，你或许会认为这是耍帅，而不是一个很有用的骑行工具。

        　　磨膝过弯是否安全？
        　　对于那些从来没有尝试过的人来说，磨膝或许看起来是一件很愚蠢很危险的事情。诚然，把膝盖放在坚硬的水泥地上，高速磨过并不会给你带来什么好处。

        　　鳄鱼也从来没有在任何摩托车安全教学课程中看到过教磨膝过弯的相关内容(尽管学生都想学)，是否这就说明了磨膝一定是危险？

        　　答案是否定的，磨膝作为骑行工具并不会导致你受伤，不正确的使用这个工具才会导致你受伤，通常由以下三种情况：
        　　1 在磨膝的时候膝盖撞上了路肩(赛道)
　　2 为了磨到膝盖，用超过自己极限的速度过弯
        　　3 在街道，这个并不能满足磨膝夸张倾斜角需要的安全保护的环境，磨膝过弯。
        　　以上是我能想到的所有情况。路肩的问题很容易解决，把膝盖收起来就好。第二种情况按理来说也很容易解决，不超限骑行就好。但我们都是No zuo no die，却非要尝试的人，对么？最终，街道磨膝绝对不是一个很聪明的行为。街道上不确定因素太多，在磨膝那个程度的倾斜角，你不会有足够的时间和空间来应对这些不确定因素。
        　　顺便回答一下很多人都会问的问题。

        　　“是的，在磨膝的时候我会穿戴特殊设计的，塑料材质的膝盖保护(俗称：磨包)，该保护会被固定在骑行服上，并且能够平滑的和地面摩擦。。。”
　　“不，我不在街道上磨膝。”
　　荣誉的勋章？
        　　很多骑士如此的渴望磨到膝盖，以让自己那身一万多人民币买来，但是从来没有上过赛道的全身皮衣开苞，以看起来不那么像新手。为此，他们甚至会在家里，手动在水泥地上摩擦磨包以达到效果。或者，在网上购买车手用过的磨包装在自己皮衣上。鳄鱼并不认为这有什么不对的，至少这种做法没有危险，比越限磨膝而导致摔车要安全的多，但我仍然想告诉你：磨膝有比炫耀更大的作用。

　　为什么要磨膝？
        　　也许磨膝的部分原因是为了有帅气的照片，或者高度磨损的磨包来炫耀。但磨膝存在的真正原因是为了提供一个骑行工具：如果你对身体姿势的运用在每一个弯道都是持续性一致的，你可以把你的膝盖当做一个可靠地测量工具，而以下的事物是你可以测量的：
        　　1 你的车倾斜了多少角度？
        　　2 确认快速过弯的工具：什么时候磨到膝盖可以确定你入弯的速度有多快
        　　3 你的弯道速度：磨膝时间的长短
        　　4 你的出弯速度：什么时候结束磨膝可以判断你出弯的时机，和出弯时是否开油
        　　5 作为一个让你更快更有持续性的学习工具：如果下次磨膝开始的早了，说明你入弯的速度更快了
        　　6 作为一个参考工具：当你熟悉一个赛道之后，何时何处你的膝盖触地应该每圈都是相同的。
        　　另外，膝盖有时候也能够帮助你救车。尽管这种事情一般只存在于传说当中，但还是有人做到过的，比如马库斯。

　　学习磨膝过弯？
        　　“我如何才能学会磨膝过弯？”是一个普遍的问题。正确的答案是：“你不用学”。是的，你可以学到骑行身体姿势相关的知识，但没有一个身体姿势是专为磨膝而设计的。
        　　在安全开始磨膝之前，你首先需要知道弯道技术的基础。或许有些人并不懂得如何正确的弯道技术依然可以磨膝，但这样是很危险的。

　　磨膝的小技巧：
        　　1 研习你的弯道技术。停车场转圈和赛道日都是很好的方法。
        　　2 学会正确的身体姿势。
        　　3 大量的参加赛道日，让经验日渐磨练你的弯道技术。

    最终你会发现，磨膝过弯最好的发生时机，不是“你试图逼迫你的膝盖去触地”，而是“地面自己找上你的膝盖。”
　　“先学会弯道技巧和正确的身体姿势，然后慢慢提升弯道速度，最终自然而然的磨膝。”这才最安全的学习磨膝过弯的方法。