机车手机控制器｜DAYTONA知名改件厂商的精致作品

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机车手机控制器｜DAYTONA知名改件厂商的精致作品            

日本 DAYTONA 是知名的改装配件厂，总能为骑士提出许多方便的解决方案，近期 DAYTONA 推出一款名为 "スマートコントローラー" ( Smart Controller )，翻译可称其为智能型控制器，通过这个装置，可以在骑乘时操作智能手机，依靠蓝牙连线，并且内有可更换电池，可以让各车种不论是无级变速或是档车，都能轻松安装，对应的智能型装置作业系统部份，支持 Android 以及 iOS 系统。

智能装置越来越多样化，人手一支智能手机的时代，有许多应用程式可以让智能手机搭配骑士的习惯，不论是对一般骑士或者摩旅骑士最为重要的手机卫星导航，或者可以显示测速照相距离的软件，又或者是数码化的 GPS 时速表搭配里程或时速记录等功能，目前的智能手机大多都可包办这些项目，但是面对骑士的操作习惯时，智能手机采用的电容式触控屏幕，往往面对骑士所穿着的手套，会显得不太灵敏，甚至无法触控的情况，造成行进间或者停路边时，都必须要脱下手套，才能进行功能选择，或者关闭部分弹出式视窗的窘境。

既然是机车用品，需要考虑到要面对烈日的夏天，或者大雨的午后，甚至寒冷的冬季使用，因此这组智能控制器，防水为 IPX6可耐喷水，所以面对雨天情况这组智能型控制器也是没问题的；规格上蓝牙采用 Ver 3.0规格，因此可对应 Android 4.0以上以及 iOS 6 以上的智能手机，内部的电池则采用 SR44 规格，连续使用情况依照原厂提供数据可使用 40 小时；最重要的是安装管径，不论是外露把手常见的 Ø22mm 或者 Ø25.4mm 粗把，甚至可以直上握把套外圈的 Ø31mm 以及加温把手的 Ø38mm 四种规格，都可以轻松安装上去，安装过程也非常的简单，一般使用者购买后，仅需十字螺丝起子就可完成，非常方便。

DAYTONA Smart Controller 智慧型控制器 规格一览：
蓝芽版本：Bluetooth Ver 3.0
操作距离：10 公尺 ( Class 2 )
防水规格：IPX6
输入方式：HID ( Human Interactive Devices )
电池电压：3.2~4.2V
电池规格：SR44 1.55v x 2颗
重量：45g
尺寸：85mm x 75mm x 20mm

拆封后，文件部分有说明书、质保卡与把手对应不同作业系统切换方法的说明书，底下则有控制器，以及调整把手外径的垫圈与海绵，能够完整对应不同车种，这也算是设计上考虑周全之处。

控制器的部分，顶端有 Enter (确认/进入)，第二颗按钮则是 ON/OFF (开关)，接着则是红色的 LED 指示灯，第三颗按钮则是 Esc (离开/返回)。

紧接着在 Esc 键下方，则是十字选择摇杆，可以针对框选的位置改变，让操作更为顺畅，最后一颗则是 Home (主页) 键，不论是 iOS 或者 Android 装置上都可以回到主页面或者操作背景程序，只是触发方法不同而已。

有的车友可能会对十字选择摇杆有些感冒，因为长度做得不足，在操作上会无法明确的判别出推的位置与触发与否，所以 DAYTONA 对十字摇杆的帽体部分，长度设计达 8mm，可以让戴着手套的骑士也能够轻松操作。

将控制器翻到背面，可以看到可用硬币开启的电池盖，免特殊工具的替换方式，在外骑乘时遇到没电，也可以轻松快速的更换电池。

打开电池盖后，可以看到电池是采用 SR44 氧化银电池，关于为何采用 SR44 电池，查到的资料表示说，虽然 SR44 电池的体积与 LR44 相同，但是内部的化学成分不同，SR44 氧化银电池的放电线性较为平均，到耗光电池化学反应前最后一刻，都是维持单颗接近 1.55v 的输出，而 LR44 碱性钮扣电池的放电线性则为线性下降，因此若用在这类蓝牙芯片产品上，若电路无作补偿修正，不论电池是否还有残电，都会在电力低于蓝芽芯片启动电压后，关闭蓝牙控制器，因此这个产品在选购电池时，需特别注意到不能混用 LR44 碱性钮扣电池。

实际安装过程

此次用SYM T3 档车为示范

安装完成后，左把手就多了一个操作接口，不过这部份安装后，发现会与方向灯操作冲突，因此在档车上，或者有独立开关座的车种，并不建议这样安装。

这边示范档车车种装置于握把套位置时，发生一个特殊的情况，把手宽度略显不足，以致于小指左半边已经离开握把，碰触到平衡端子，骑乘时会干扰到手感以外，另一个图片没拍出来的问题，就是离合器拉杆的长度也不够长，造成离合器只能用食指与中指拉离合，少了一到两指的拉动，对离合器拿捏虽然不成问题，但是悬空的感觉也不太好就是。

将它改装到车把上后似乎感觉会舒服了很多，操作行程略显长了一点，但相比之下，比安装到手柄之上会舒服许多。

Android 操作

在 Android 装置的连线设定上，必须先将蓝牙功能打开，接着将控制器的开关打开，三秒后控制器就会进入自动配对模式，然后透过手机搜寻装置，并且连接后，就可以发现配对装置内已经多了一个名为 "SMART-CONTROLLER" 的输入装置，这样就已经算是完成连结，在手机的功能操作上，只要透过控制器十字方向键选择的项目，就会出现蓝色框框，表示目前选择的位置！

总结

DAYTONA 所制作的 Smat Controller 在设计上下了不少功夫，除了控制键的设计较符合人体工学操作以外，还有对两大智慧型手机作业系统的相容性，都能够做到尽量贴近使用者大部分的操作需求，对于使用 Android 的使用者而言是最方便的，不需作太多繁杂的设定，即可立即使用，尤其搭配防水的 Android 手机如 SONY XPEIRA Z / Z1 / Z2 / Z3，或者是 HTC Butterfly 2 等机种，不论四季晴雨都能免装防水套来装在车上进行最即时的画面显示。

但当搭配 iOS 装置时，需先开启 iOS 内建的 VoiceOver 功能，也就是类似盲人辅助的功能才能进行框选操作，并且使用十字方向键操作时，框选切换只能使用左右键进行选取，操作较为不方便；而解锁方法也如同 Android 装制，不可采用需密码或者 Touch ID 方式，否则控制器 Home 键解锁将会失效；而当不需要使用控制器时，也需手动将 VoiceOver 功能关闭，因此使用上稍嫌不便。

这样的产品出现在市场上，无疑对机车骑士们非常有帮助，在快速道路/高速公路上是不能说停就停的，因此这产品是有其存在的必要性，解决许多操作上必须透过触控才能解决的情况，而在冬季时，更可在免脱去手套的前提下进行操作手机，在冬季时这点尤其值得赞赏；有了这个控制器后，能够不因为手机需要操作而中断骑乘，相信是对许多骑士最大的诱因。

虽说这个控制器的用途，就等同于汽车的中控台操作而已，但在操作上还是必须特别注意，需尽量在安全的地方操作，避免影响行车安全而让自身陷入危险当中，快乐的出门，平安的回家。