太牛X了！看4000多万的布加迪交车全过程

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太牛X了！看4000多万的布加迪交车全过程大家在提车的时候都很开心。可是像布加迪这种豪车，大家知道它是怎么提车的吗？如果身为土豪的你买过，那么你知道一辆崭新的布加迪是怎么运输的吗？今天茶哥就带大家来一起来看一看，做一个知识渊博的好屌丝！
布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。
布加迪威航16.4 Grand Sport Vitesse是布加迪推出迄今为止性能最强的版本，该车型马力输出达到惊人的1200马力，百公里加速仅需2.5秒。这要比它的原型车Grand Sport敞篷版的百公里加速还快了0.2秒，陆上敞篷超跑之王乃是实至名归。
布加迪Vitesse前脸造型依旧是布加迪家族的传统样式，甚至让人感觉有些审美疲劳，但工程师们还是在前脸设计上融入了最新的流行元素，大灯就是最好下笔的地方，更何况大众旗下的设计师最精通此术，通过移植布加迪百年限量版上那带有LED日间行车灯的大灯灯组立刻令整车看上去科技感十足。
车身侧面的设计则更多兼顾了空气动力学的因素，圆润饱满的的线条使整车的空气阻力表现更加优秀，尤其是座椅上方和车门后部的进气口设计，完全是为了满足这台W16中置发动机强大的吸气需求。不仅如此，发动机和轮胎的散热也需要通过贯穿车身两侧的进气道来完成，毕竟在如此高的速度下，轮胎和发动机的温度一定不低。
内饰方面布加迪Vitesse依旧延续着外观时尚，大量翻毛皮质和哑光材质的工艺的运用则在低调中透着奢华的感觉。
布加迪车型的快众人皆知，无论百公里加速还是最大极速至今无人能敌。这在很大程度上要归功于大众最精湛的发动机制造技术。而本次布加迪的工程师们再次挑战自我，将这台8.0升W16四涡轮发动机更是压榨出高达1200马力和1500牛米的终极级动力输出，而431公里/小时的极速也使其成为名副其实的陆上最快敞篷版本的超级跑车。
下面就是今天的主角，看它是如何包装并运输的

个人定制版的Vitesse，这图案霸气啊。好像纹身一样。看见没轮毂还是包着的。你买车的时候，轮毂是包着的吗？

专车负责运输，下车之前，全身包裹。



包装也有专人帮你拆，话说要是我的话我喜欢自己拆，就像拆快递一样。