奥迪研发全新城市智能辅助系统

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奥迪研发全新城市智能辅助系统
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    2014可谓是智能汽车的世界，先是CES上众多智能汽车的集体亮相，再有就是微软、苹果、谷歌纷纷与汽车厂商合作，推出车载娱乐系统或提供应用服务支持。近日，媒体曝出奥迪也正在研究自己的城市智能辅助系统AudiUrbanIntelligentAssist，它将把大数据、无线连接和汽车车载导航系统整合到一起，为用户提供更为完善的智能服务。
    据悉，奥迪城市智能辅助系统中，将包括传统的日历、GPS定位和导航功能，身为智能系统，语音导航也是必不可少的一个应用，此外还将提供娱乐、日程安排、查找附近车位等功能。值得一提的是，奥迪城市智能辅助系统，不仅能帮助用户查找附近的车位，还将支持预测车位的功能。奥迪城市智能辅助系统可根据用户手机中所指定的目的地，而预测出该段行程所需时间、交通信息和附近的空闲车位数量。当然，这要归功于放置在每一个车位上的传感器，能实时将车位信息传输至奥迪智能系统的服务器上。

    防疲劳驾驶APP
    谷歌研发了一款名为DriveSafe的APP，将和谷歌眼镜配套使用，用于在司机出现瞌睡迹象时发出警示提醒，并帮助其寻找距离最近的休憩场所。
    司机通过语音命令即可启动该APP，这款APP主要利用一个红外线传感器和一个倾斜传感器运作，其中红外传感器检测司机的眨眼情况，倾斜传感器用于测量司机的头部方位，两者测量得出的数据可通过一个特殊的公式计算出司机是否在打瞌睡或有打瞌睡的趋势。如果计算结果显示司机已出现驾车疲劳，那么APP就会出现语音警示提醒，并提供距离最近的休息地址。　京华时报记者麦田
    LightandCharge路灯充电桩
    现在越来越多的厂商都开始制作电动汽车，但续航距离短、充电时间长和充电站太少一直制约着电动车的普及。为了让电动汽车能够更容易地进行充电，宝马最近发布了一款被整合到了路灯当中的充电站原型机。
    宝马的这款产品名为“Light andCharge”路灯，它结合了LED灯和电动汽车充电站。为了进行测试，宝马计划在总部所在地慕尼黑进行试点测试，用自己的新产品来取代现有的路灯。
    宝马的两座原型机充电站已经在公司总部的门前安装完毕，司机们可通过手机应用进行付费充电。尽管汽车厂商和充电站制造商依然还在对相关的行业标准进行着博弈，这或许意味着公共充电站可能无法兼容部分车型，但随后会有更多的路灯型充电站在慕尼黑安装，它们将能兼容更多品牌的电动汽车。

    Automatic增设车祸报警功能
    作为一款汽车驾驶辅助应用，Automatic不仅能够提供路况、导航等常规功能，还能为驾驶员收集车辆和驾驶习惯的数据，提升驾驶的智能化和汽车应用的功能性。但这都是iOS版Automatic应用所具备的基本功能。目前，该应用登录Android平台，并带来了两项全新的功能，那就是“请勿打扰”和“车祸报警”。
    据悉，应用开发商的初衷，就是提升驾车用户的人身安全，但意外是不可避免的，如何在发生意外时获得最大的安全保证，就成为Automatic的使命。Android版本可以自动检测用户是否发生了严重车祸，并向附近的警察局发送用户的位置信息，让无法报警寻求救援的用户也能够及时脱离困境。另外，Automatic设有“驾驶期间自动静音”功能。顾名思义，就是让车主在开车时，免受电话和短信的打扰，电话和短信的自动回复功能，可以告知对方你目前正在开车，降低事故率。

    LG与奔驰合作开发自动驾驶汽车
    韩国LG公司近日宣布，公司正与梅赛德斯-奔驰公司合作，开发一款为无人驾驶汽车服务的下一代立体摄像系统。
    这套摄像系统将基于LG当前的ADAS（高级传动系统）产品，当汽车改变行驶车道时会发出预警，能够识别交通标志，检查汽车健康状况，在接近障碍物时还能发出提醒。
    具体而言，当汽车即将通过人行道时，如果驾驶员没有做出响应，则这套摄像机系统会自动将汽车停下。这套系统还可以让汽车在适当的车道行驶。一旦司机睡着，汽车偏离了车道，它会发出警告信号，协助司机重新回到原来的车道。　文/黄裕
    通用开发故障预测系统
    目前绝大多数汽车的车载电脑已经具备了零部件问题检测功能，不过，通用旗下的雪佛兰似乎希望通过创新手段在车辆自检方面更进一步。
    今年的国际消费电子产品展上,雪佛兰将会对外介绍自己正在开发的全新车载智能系统。这一系统可以自动检测汽车零部件所存在的隐患，并在这些问题开始影响到车辆性能前就向车主发送提醒，该系统预计将于2016年正式问世。
    据悉，这一尚处于开发阶段的车载系统会监测包括电瓶、燃油泵、发电机在内的许多车载零部件，通过内置的车载感应器将数据传回安吉星服务器，然后由服务器端预置的算法判定车辆是否一切正常。如果系统判断车辆有可能存在问题的话，该系统会自动通过应用通知、短信息和电子邮件的方式通知车主。
    雪佛兰目前正在开发的这一系统类似于云计算在汽车领域的应用，因为这一系统要求车载传感器同远程服务器展开实时传输数据。据了解，部分通用安吉星用户已经可以通过APP或者电子邮件的方式远程查看包括胎压和汽油量等车载数据，而雪佛兰的用户预计能够在2016年实时查看这些车辆数据，而不是被动的等待系统数据自动更新。