别再买“娘炮”车了，这三款才是“纯爷们”座驾

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别再买“娘炮”车了，这三款才是“纯爷们”座驾
如果花70万元购买一台SUV，完全可以选择奔驰、宝马、奥迪、这些豪华品牌，它们不但有着较高的辨识度还有着良好的品牌价值。但对于一个有血气方刚的男人来说，这些显然都不是他们的菜，他们希望拥有的是一款外形硬朗，体形够大的硬派SUV，在他们眼里开这样的车才够“男人”。今天就推荐三款70万元以下“真男人”的硬派SUV车型。

车型一：丰田 普拉多

丰田普拉多通过几代产品的积累已经在国内拥有了超高的人气，其越野性能以及耐用性得到了市场广泛的认可。凭借其均衡的表现和较强的环境适应能力在国内SUV市场中有着不错的口碑。前脸的直瀑式进气格栅和斜插式头灯让普拉多给人的感觉粗旷豪迈，霸气十足，成为了很多“纯爷们”的最爱。

普拉多内饰风格同样十分硬朗，中控台造型见棱见角，功能区域划分明显。上半部分为影音娱乐和空调系统，下半部分为四驱操作旋钮和全地形反馈系统。四幅式多功能真皮方向盘造型朴素，非常符合丰田的一贯作风。炮筒式仪表造型很运动，中间的液晶显示屏功能比较丰富，可以显示行车电脑以及地形反馈等信息。

普拉多搭载的是一台4.0L V6自然吸气发动机，最大功率202kW，最大扭矩381N•m，与之匹配的是一款5速自动变速箱。普拉多拥有强大的四驱系统以及越野能力，并配备中央差速锁和后桥差速锁。还拥有高低软硬可调节的空气悬架，可以通过"Sport"以及"Comfort"两种模式对悬架进行调节。
车型二：Jeep 牧马人

提到硬派越野车型，相信没有人敢忽视Jeep牧马人的存在，而它的魅力是来自于"经典"二字。太多硬派越野车形象都在它身上得以体现，比如方正利落的车身造型，比如简约硬派的设计风格，以及一沉不变的经典设计。这些对于其他任意品牌的任意一款车型来说，绝对是无法想象甚至是不可理喻的，但只有牧马人才有有这样做的资本和理由。

牧马人的内饰仍然是简约粗犷的经典风格，在舒适性配置上也只有简单的真皮座椅、前排座椅电加热功能、自动空调、电动后视镜等基础配置。但或许对于选择牧马人的越野“发烧”友来说，这些配置并非必需品，在某种程度上甚至有些画蛇添足。裸露的车顶和车内高强度的防滚架周围被软性衬垫包裹，在防止车身变形的同时减小撞击、翻滚过程中防滚架对车内乘员的伤害。

动力方面，牧马人搭载了3.0L和3.6L自然吸气发动机，最大功率分别为172kW和209kW，最大扭矩分别为285N•m和347N•m。与之搭配的是一台5速手自一体变速箱。牧马人配备的分时四驱系统，拥有高速后驱（2H）、高速四驱（4H）以及低速四驱（4L）三种模式，普通道路行驶选择2H，获得良好的燃油经济性表现，面对恶劣路况或作高难度越野动作时，适时将分动器切换至4H 或4L 挡，中央差速器锁止，发动机扭矩最多可被放大四倍传递给前后轴。
车型三：福特 探险者

探险者长着一副美式大气沉稳的外形，车身尺寸分别为5006mm×2005mm×1743mm，轴距达到了2860mm。如此庞大的车身和霸气的外形，看上去好像一位体型彪悍美国肌肉男。探险者前脸采用与车身同颜色的的金属进气格栅，搭配飞翼造型的前大灯，看起非常有气势。作为硬派SUV，探险者的车身底部位置采用聚酯材料，减少了飞溅的石子划伤车漆的可能性。

内饰方面也是浓浓的美国味道，装配工艺表现一般，但选材用料方面还算不错。中控台上方由软性材质包裹，在车门上和手臂等接触较多的区域，大多使用真皮材质，质感还算不错，做工也算中等水平。仪表的布局和显示效果比较出色，左侧的液晶屏提供车辆状态如胎压油耗行驶里程等信息，中间显示时速，右侧则提供导航以及音响和蓝牙电话等SYNC系统的界面。

探险者采用一台由福特D4平台打造的3.5L V6自然吸气发动机，最大功率214kw，最大扭矩 354N•m，与之搭配的是一款6速自动变速箱。因为探险者悬挂调教更偏向于公路驾驶，所以悬挂并没其他美国车开起来那种忽忽悠悠的感觉，在保证舒适性的同时，也保留了清晰的路感。

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