事故车可以免费换新？！看韩国汽车服务

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事故车可以免费换新？！看韩国汽车服务

通用雪佛兰SPARK，约5-8万人民币

    2003年拿到驾证的金某（33岁）在10年时间里很少驾驶汽车，今年他买了一辆韩国通用雪佛兰旗下的斯帕克（SPARK），他之所以选择这款车是因为韩国通用雪佛兰的一项补偿售后服务。服务规定，现车购入三年以内，因为交通事故出现损坏的话，可以免费更换一辆与购买时同款的新车。金某认为对于像自己一样驾驶技术不好的消费者来说，有这样的补偿服务的话，自己以后在用车中就安心许多。因此他选择了这款车。

   
    出现交通事故免费更换新车，购车后不满意可全额退款  

    近年来，汽车厂商对于各种服务的竞争日趋激烈，出现交通事故免费更换，购车后不满意可退全款等等售后服务先后登场。

    现代汽车为了推广新能源汽车，正在对索纳塔八混动版实行事故后更换新车的服务。规定如下，购买一年以内，出现交通事故的话可以免费更换同款新车。其它车型，在没有发生事故的前提下，消费者买入之后，行驶里程低于2000公里的话，可以全额退款。这项服务正在现代汽车部分车型，比如索纳塔八汽油版，i40，雅尊等车型上实施。

现代索纳塔八混动版，约16-18万元人民币

    目前宝马汽车旗下MINI品牌的韩国经销店，正在对MINI车型实行购买后，不满意即可全额退款的服务活动，因此韩国本土厂商推出类似活动，也是向进口品牌竞争的有力手段。

三星SM5，即进口雷诺纬度，价格约13-16万人民币

三星SM7，即进口雷诺塔里斯曼，价格约17-22万人民币

    韩国雷诺三星汽车更是进一步将这项服务推到一个新的高度，凡是购买雷诺三星旗下SM5和SM7的消费者，在购入车辆一个月之内，不管行驶了多少里程，只要对所购买汽车不满意的话，就可以全额退款。韩国雷诺三星汽车销售部朴部长说：“通过这样的服务，我们想让正在犹豫选车的消费者不要再犹豫而是直接购买我们的产品”。

    汽车集团们实行的新车交换，全额退款的服务措施，与厂商一直以来努力实行的免费维修等措施一样，都是为了赢得竞争，提高自身品牌优势的手段。一些汽车企业正在提供五年或最高十年（部分新能源汽车）的免费修理政策。而且汽车企业正在努力的突破这一时间限制，力图为消费者带来更大实惠。

  享受补偿服务的消费者少之又少  

   
    正所谓买的没有卖的精。上面提到的服务也是有限制措施的。比如交通事故发生时，如果是因为车主的原因发生事故，则不给予更换。还有所谓的全额退款实际上是扣除税费之后返还裸车的车价，已经缴纳的税费不予退还。因此虽然有上面提到的看似优越的服务，其实真正会使用它们的车主非常少。

    对出现事故的车辆进行更换或者对已购买车辆实行全额退款对于汽车企业来说是不是大的损失呢？我们先从结论进行分析, 通过新车交换,全额退款的服务与汽车企业得到的效果对比是非常小的。因为满足新车交换和全额退款的条件是非常严苛的。因此现实当中真正享受到这一服务的车主非常少。

    现代汽车集团与韩国通用雪佛兰集团的服务条款中规定，新车交换必须满足以下两个条件。1.车主的过失要低于50%。2.修理费（含工时费）高于整车售价的30%。事故发生时车主过失低于50%是指车主不是事故的责任人，必须是事故受害者的情况。如果是因为车主过失发生交通事故，则不享受新车交换这一服务。这是为了防止有人为了新车交换服务故意制造交通事故。

    修理费高于整车售价的30%也是非常严苛的条件，假如一辆车的售价是3000万韩币（15万人民币） 修理费用必须超过900万韩币（4.5万人民币）才可以。

    简单的来理解，必须发生大的交通事故才会免费更换，我想这也是杜绝那些为了更换新车故意制造交通事故的情况。韩国通用雪佛兰从今年3月起实行了事故发生时，新车交换的服务，到今年10月，总共8个月的时间，满足上述条件，享受免费更换新车的车主不过10个人。

    雷诺三星实施的购车后不满意全额退款的服务也是条件严苛，购车时向国家缴纳的各种税费是不会退还的，也就是说所谓的全额退款是单纯指的裸车费用。以2014款三星SM5为例，韩国顶配版售价是2820万韩币（约16万人民币），车辆的登陆税（车价的5%约8000元人民币）和取得税（车价的2%约3200人民币）仅这两种税费就是11200元人民币。正是因为这11200元人民币不予退原，使得购买三星汽车后不满意退还的车主，少之又少。