百变星君 2013 Honda MSX 125 测试

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百变星君 2013 Honda MSX 125 测试

时下潮语流行叫人BB，有幸获此称呼的人没有性別及年龄限制，一视同仁，那我就称她为MSX BB。骑着MSX BB在佐敦到处溜，所到之处成为焦点，即使吸引了游客及途人们前来合照而阻碍了拍摄时间，但我们并不介意；相反，看见他们脸上展露的笑容反而让我们感到高兴。事实上，MSX BB是一台难得可让车主及身边的人带来快乐的电单车。

HONDA MSX 125能够吸引途人的目光可以理解，香蕉黄的包围披着的骰的躯壳，既趣致又可爱， 也难怪一位路过的人说想买给孙仔玩，还问在「玩具反斗城」有售吗！可是有留意此车的车迷都知道，HONDA MSX 125已跳出了可爱的框框，因为官方的影片已成功把她塑造为调皮鬼马的百厌星，起头、甩尾範範皆精，彷如一头精力充沛的街头小霸王。当然啦，在日常驾驶无 须起头甩尾才叫型，其实只要在马路上正常行驶，HONDA MSX 125的Mini Bike外型已可抢得不俗的收视。

HONDA MSX 125不单止有活泼好动的形像，并且是一位百变星君，车辆还未推出已备受各方注目，大量的升级部件更準备就绪，从头到尾都可让车主粉饰一番，其无限的改装 空间也成为她的魅力。因此別小看HONDA MSX 125的吸引力，以为只可以吸引新牌或年青潮人购买，即使只有125排气量，单是她的卖相及改装潜能，已吸纳了身边几位驾驶大排跑车的老友购买，而他们平均年龄超过38岁，这是我意料之外，因此得悉moto-one试驾此车时便自动请缨协助，看她魅力何在。



老实说，马力并不是HONDA MSX 125的主打，更何况她只有125cc及9.79ps马力，相信大家不会有太高的要求吧，但可以满足在日常市区行驶的需要，车辆在70-80km/h也表 现轻松。为了方便在挤塞市区出入，因此使用4前速波箱，减却骑士频频的转档动作，可是对习惯了开6速车的骑士来说，可能需要一点点时间适应，进入4档后不知不觉间继续转波。

虽然HONDA MSX 125的体积细小，而本人身高约5呎7寸，骑乘时却没有侷促感，并且比相像中阔落，所以身体无须卷缩起来，而两边膝盖倚靠的包围特別舒适，只是握轪时身体 需要微微向前倾，有少少跑车感，但印像中比旧款CBR150R轻微。再者车辆只有765mm座高及短小精悍身躯，行驶时路面好像近在咫尺。

HONDA MSX 125是一台好容易驾驶的车仔，而的骰车身造就超灵活操控反应，毫无疑问在市区捐车罅一流，同时可让新手在这种环境下熟习油门、离合器及掣动的操控，方便 为日后玩大车铺路。再者车价是HK$32,800，虽然平贵与否见仁见智，但这个价钱不少车友都可负担得起，因此车辆受本地车迷欢迎。

●54.4mm x 57.9mm缸径x冲程的SOHC单汽缸引擎，配合4前速波箱及PGM-FI电子燃油喷注系统，压缩比高达9.3:1。


●配备31mm金黄色倒立前叉及前掣动是220mm剎车碟配2活塞卡钳，前轮胎是120/70-12，尾是单活塞剎车卡钳配190mm剎车碟。

2013 HONDA MSX 125 规格表
呎寸 SIZE
全长	1,760mm
全阔	755mm
全高	1,010mm
轴距	1,200mm
座位高度	765mm
最低离地距	160mm
净重	101.7kg
油箱容量	5.5L
引擎 ENGINE
引擎模式	风冷四冲程单汽缸两气门
排气量	125c.c.
最大马力	9.79ps/7,000rpm
最大扭力	1.11kg-m/5,500rpm
压缩比	9.3 : 1
缸径x冲程	52.4mm x 57.9mm
供油系统	PGM-FI电子燃油喷注
起动	电动
前倾角	25 °
拖曳距(T)	81mm
驱动模式	鍊条
离合器/波箱	湿式多片4前速离合器
车架 CHASSIS
车架型式	单梁钢管车架
前悬掛系统	31mm倒立套筒前叉
后悬掛系统	单筒油压避震
前制动系统	220mm钻孔碟配两活塞卡钳
后制动系统	190mm钻孔碟配单活塞卡钳
前轮胎	120/70 - 12
后轮胎	130/70 - 12