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黄龙系列虽然是直列四缸发动机,但其较为特别的点火方式和ECU决定了这台机器终究是逃不开高故障率的命运。 怎么办呢?当然指望厂家和商家还是有点力不从心,本人20年国内外大排量机车维修经验,现在简单教大家几招简单的故障排查和处理方式! 首先,怎么确定自己车子缺缸呢?没有专业设备,又不会听声音辨别,其实很好办。 分三步,第一步,着车,怠速热车10分钟左右。 第二步,端出一盆凉水备用。 第三步,大家应该知道黄龙是四缸机器,那么排气前段肯定是四个。 那么在之前热车的10分钟里,理论上排气前段的温度已经能烤肉了。 这个时候用凉水每根排气上浇水,这步很关键啊,如果缸内燃烧正常的话,产生的温度凉水根本站不住的。 站不住就证明缸内燃烧正常,如果凉水站的主,水接触到排气前段后,变成圆圆的小水珠了还在排气上挂着。 那么恭喜您,爱车已经缺缸了,因为不燃烧或者燃烧不够充分,都会导致温度起不来,那么水珠就能挂住。 好了,我觉得我说的已经很简单了。在确定缺缸后,应该怎么办呢? 下面我为新手准备简单排除故障两招! 第一招,是人都会,把燃烧不好或根本不燃烧的那个缸找到,拆下火花塞,这步很关键,拆下火花塞后,别急于换火花塞,因为不见得就是火花塞的问题,拆下火花塞之后,在把火花塞插入高压帽之中,然后手拿高压帽,将火花塞点火端接近车架金属部分,然后开钥匙按电打火,看看火花塞有没有产生火花!正常情况下火花塞点火端会产生比较刺眼的火花点!如果火花塞被淹或者点火触点损坏,那么就不会有火花点的。 如何确定火花塞已经坏掉呢?简单!拿出烟盒,掏出锡纸,然后白面朝下,金属面朝上,塞入火花塞点火触点,然后火花塞继续装进高压帽,开始着车,打一下火就好了,然后拿出锡纸看看,如果点火位置已经洞穿,那意味着火花塞没有问题,如火锡纸完好无损,那就换火花塞吧!这是点火故障导致的缺缸问题解决办法和排查方式! 但缺缸如果不是火花塞造成的呢?好了,这次就写到这儿吧,关注的人多,我就继续写。。。
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