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本田 CRF 450R

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发表于 2015-2-14 21:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
本田   CRF 450R

 本田(Honda)发布了经过大幅改良的市售越野赛车CRF450R。
  新车采用了一个更轻的、经过全新设计的铝合金双摇篮式车架,全新技术的KYB PSF(Pneumatic Spring Fork,汽动弹簧前叉)倒立式前叉,全新设置的后悬挂系统,更大胆、具侵略性的外形。

  新车沿用的Unicam® 发动机也经过了大幅度的改良,压缩比从原来的12.0:1修改为12.5:1,底盘上座新设计了两个额外的润滑油喷油孔,使活塞的工作温度得以进一步控制。配汽机构经过了修改,凸轮轴开合的时间与现行版本有所不同,排汽门的直径也从现在的30mm修改为新的31mm。电喷系统内的ECU数据经过了改进,离合器也使用了全新的、六弹簧式的设计。

此外,全新的、短而紧凑的双消声器排汽系统,波浪型的前、后刹车碟,更大容量的燃料箱,等等,都是新车引人注意之处。



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