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2014 HYOSUNG GV250 美式巡航入门车 
很多年前入门级仿美式巡航车红极一时,现在已经买少见少;至於2014 HYOSUNG GV250就是现代化入门级仿美式巡航车,像街车的座姿及易操控,都是为新手而设。
很多朋友响往驾驶代表自由、自我的美式巡航车,甚么是美式巡航?最为人熟识相信是哈雷摩托,V2引擎及澎湃的排气声,就这样延续了超过一个世纪。80年 代起,日本车厂已开始推出250入门级美式巡航车,在90年代至2000年间,较受本地车迷欢迎的车种包括HONDA REBEL 250、MAGNA 250及YAMAHA Virago XV250等等。由于车辆相对廉宜及易操控,深受女骑士及新手迎欢。
经历岁月摧残,这批车已逐渐淘汰,至於近年冒起的HYOSUNG GV250,或许是经济型美式巡航车爱好者不错的选择。车辆虽然以美式巡航车风格设计,例如使用大量电镀部件、S型扰流头尾沙板及阔大座垫等等,但配以现 代化科技,包括油冷散热双凸轮轴燃油喷注V2引擎、传统孖圆指针仪表配LED小屏幕及粗犷合金轮框等等,但整体外型给人现代化的感觉。至於新抵港的 2014版本,主要是配上香槟金新色系。

●采用更高性能的电子燃油喷注双凸轮轴每汽缸4汽门的V2引擎。

●引擎附以油冷散热,并采用链传动。

●油冷散热箱。

●传统美式车的S型优美沙板。

●275mm剎车碟配2活塞剎车卡钳。

●指针式车速及转数孖圆表,中间是LED小屏幕。







●防跌架。

●附有预载调较的双筒避震。

2014 Hyosung GV250 规格表
| | 呎寸 SIZE | | | 全长 | 2,280mm | | 全阔 | 885mm | | 全高 | 1,095mm | | 轴距 | 1,508mm | | 座位高度 | 710mm | | 最低离地距 | 150mm | | 干重 | 167kg | | 油箱容量 | 14L | | 引擎 ENGINE | | 引擎模式 | 油冷四冲程75度V形双汽缸DOHC 8 气门
| | 排气量 | 249c.c. | | 最大马力 | 26.8ps / 10,500rpm
| | 最大扭力 | 2.24kg-m / 7,500rpm
| | 压缩比 | 10.3:1 | | 缸径x冲程 | 57mm x 48.8mm | | 供油系统 | 电子燃油喷注
| | 軚角 | -
| | 拖曳距(T) | -
| | 驱动模式 | 鍊条 | | 波箱 | 湿式多片5前速 | | 车身 CHASSIS | | 车架型式 | 钢管双摇篮 | | 前悬掛系统 | 41mm倒立套筒前叉 | | 后悬掛系统 | 附设预载调校双筒避震 | | 前制动系统 | 275mm剎车碟配两活塞卡钳 | | 后制动系统 | 机械鼓 | | 前轮胎 | 110/90 - 16 59S
| | 后轮胎 | 150/80 - 15 70S |
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