Honda NC750 S标准版

GMC

Honda NC750 S标准版

以相对廉价及高科技双离合器作招徕的NC700系列取得成功后，HONDA在2014年初推出了排气及马力得到升级的750版。NC750X及INTEGRA 750S已抵港，而街车版的NC750S亦刚抵港。

NC 750系列无论在马力及排气量均比700版大，例如由670cc增至745cc，马力也由51.8ps增至54.8ps，因此波箱的齿轮及比率也经过全新 设定。据官方介绍虽然档位俗称较「长气」，但加速力及尾段马力输出有明显加强，还有新设计的双平衡轴及改良结构的消声器，让引擎震荡进一步减少及更顺滑的 反应。

其实今次拍照的NC750S属标准版，水冷四冲程SOHC并列2汽缸8汽门引擎采用传统湿式多片离合器及没有ABS防锁死煞车系统，至於ABS及DCT双离合器版已经抵达香港。

NC750 S 标準版 HK$69,800
NC750 S (ABS)  HK$73,800
NC750 S (DCT)  HK$78,800

●今次拍摄的是采用传统离合器版本的NC750S。


●假油缸可放置一顶大头佛。




●油缸入口在车尾位置。




●320mm单碟配2活塞煞车卡钳。


●240mm单碟配单活塞煞车卡钳。

●波段显示，实用的设计。

2014 HONDA NC750S/标準版 规格表
呎寸 SIZE
全长	2,195mm
全阔	780mm
全高	1,130mm
轴距	1,525mm
座位高度	790mm
最低离地距	135mm
干重	199kg(装备重量：216kg)
油箱容量	14.1L
引擎 ENGINE
引擎模式	水冷四冲程SOHC并列2汽缸8汽门
排气量	745c.c.
最大马力	54ps / 6,250rpm
最大扭力	6.93kg-m / 4,750rpm
压缩比	10.7 : 1
缸径x冲程	73mm x 80mm
供油系统	36mm PGM-FI 电子燃油喷注
軚角	27°
拖曳距(T)	110mm
点火	电子点火
起动	电动
驱动模式	錬条
离合器 / 波箱	湿式多片6前速
车身 CHASSIS
车架型式	钻石型钢管
前悬掛系统	41mm套管油压前叉，120mm行程
后悬掛系统	Pro-link摇臂及多连杆单筒避震，120mm行程
前制动系统	320mm单碟配2活塞剎车卡钳
后制动系统	240mm单碟配单活塞卡钳
前轮胎	120/70 ZR - 17
后轮胎	160/60 ZR - 17