MotoUSA评选出最佳摩托车大奖

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MotoUSA评选出最佳摩托车大奖

最佳行业领军人物

    Larry Little先生是摩托车界的殿堂级人物，曾经担任过“美国摩托车工业协会”会长长达十年，以及兼任 Cycle World 杂志的发行人。现任职于 AIM Expo 的副总裁，即American InterNATIOnal Motorcycle Expo 美国国际摩托车博览会。基于他的超凡贡献而当选为2013年的业界领袖。

最佳摩托车骑手

    Marc Marquez 1993年出生出生于加泰罗尼亚，2010年在125c.c.级别中夺冠，2011年本可以在MOTO2中远远甩掉对手，但最终因为受伤得了第二。2012年，Marc Marquez 不负众望拿下MOTO2的冠军。这样的成绩足以让其他摩托车骑手汗颜，但是Marc Marquez并没有放慢挑战的脚步。2013年，才刚刚20周岁便赢得了2013年 MotoGP 世界冠军，是迄今历史上最年轻的冠军骑手。

最佳摩托车制造商

    POLAris Industries 北极星工业有限公司于1954年在美国米尼苏达州成立, 是雪地摩托车的创始者， 经过将近60年的发展，现在专注于设计制造和推广创新高质量，高性能运动车辆，产品包括全地形越野车、雪地摩托车和美式巡航摩托车。目前北极星公司已经成长为一家业务遍布全世界140多个国家和地区的跨国公司。2013年，其继续领衔 UTV 美国市场，其旗下胜利和印第安品牌在两轮摩托车领域中创造奇迹。

最佳巡航车　Moto Guzzi California 1400

美国售价：15490美元

意大利著名摩托车制造商的这款巡航车已经连续三年获得了最佳巡航车奖项，足见其产品的成功。其宽大的皮座椅即使在长途巡航过程中也不会让你感到半点不舒适。巨型的脚踏平台为双脚准备了充足的活动空间。740 mm座位高度已经不算高了，但厂方仍提供座高720mm的特制座垫，显然这是专门为那些小个子骑士准备的。Moto Guzzi的特色便是90度V形横置发动机，这对1380c.c.巨型缸头从车身两旁伸出，骑行时发动机的轰鸣就像心脏般有生命力。

最佳运动赛车　BMW S1000RR HP4

美国售价：20835美元

又是一辆连续三年蝉联该奖项的摩托车，不仅如此BMW S1000RR HP4更是获得了年度最高奖项—最佳2013年度摩托车奖，确实名至如归。BMW S1000RR HP4 在宝马手中打造的可谓是十分豪华，带有电子控制的动态阻尼调节系统，这个系统十分的智能，它根据车辆动态行驶的车速、入弯角度以及油门大小调整悬挂的软硬程度。全车仅重199kg，得益于使用了大量的轻量化材料，配备了锻造轮毂、钛合金排气、轻量化电瓶。

最佳街车　Ducati Multstrada 1200S

美国售价：16995—21995美元

Ducati Multstrada 1200S采用全新设计，虽然其拥有1098R的发动机，但经过调校，能适应更现实环境及多变的用途。 新车的压缩比由12.7:1下降至11.5:1，最大功率及扭矩都有一定程度下调，以换取较省油和更可靠的表现，成为最佳街车。

最佳旅行车　BMW K1600GTL

美国售价：23200美元

2013年涌现了一批优秀的旅行车，但无疑BMWK1600GTL从中胜出。依托奢侈的并列六缸发动机，宝马融入了更多的精彩细节，将一切发挥到极致，全力打造梦幻般的豪华旅行摩托车。不仅如此，GTL Exclusive 装备豪华、配置应有尽有。“中央锁+报警系统”、牵引力控制系统、轮胎压力监测器、LED辅助前照灯、自适应氙气头灯等，极大提高了旅途安全系数;“可加热坐垫+靠背”、电子调节悬挂系统等，让旅途变得更舒适惬意。

最佳耐力赛车　HusaBerg TE250

美国售价8349美元

瑞典是一个拥有赛车历史传统的国家，摩托车越野赛、耐力赛、爬山赛及公路赛，差不多所有你能想象的比赛都有。当然，Husaberg品牌构成了这个伟大的赛车传统的一部分。Husaberg TE250基本与KTM 250XC-W相同，但经过场地实地测试后，前者更强。

最佳多功能越野车　Yamaha WR250R

美国售价：6990美元

WR250R采用了新开发的水冷四冲单汽缸DOHC4气阀发动机，这个单缸发动机用了大缸径短冲程的设计，採用较高的11.8:1压缩比，令峰值马力在10000rpm才出现。过往的调校集中在中段的输出，新设计的发动机却保留了充足的扭力，同时又有高转的表现。另外还用上大口径钛合金活瓣及小巧的燃烧室，加大了入风的流量，再配以电子燃油喷注系统，令燃烧表现更为理想。WR250R因此获得了公路、泥泞或沙漠中行驶皆可兼备，成为最佳多功能越野车。

最佳竞速越野赛车　Kawasaki KX250F

美国售价：7599美元

Kawasaki KX250F拥有249c.c.单缸水冷四冲程发动机，其就是为越野赛车而生。其在赛车场上获得过光荣的战绩， 2003年赛车版的KX250F-SR刚一面世，便帮助川崎摘取了全日本越野锦标赛的桂冠;2004年出现市售版的KX250F，第一次参加比赛，它就登上了美国AMA比赛西区冠军的领奖台。