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42匹双缸跑车 2015 Yamaha YZF R3 
还记得YAMAHA还未正式公布R25前,R3的消息早已传出,直至厂方正式推出 R25后,R3已是意料之内,只是甚么时间推出而矣。原因是部份国家受到排气、牌照及稅项限制的原因,只可引入250版本,像自由市场及一牌走天涯的香 港,则可以引入更大排气的版本,至於R3跟R25有甚么分別? 从图片也很明显看到两款同型号但不同排气的车辆外型是一模一样,唯一靠包围上的R3美 术字分辨两车,只是双缸引擎由原来的249cc扩至321cc,马力也由36ps增至42ps,相当吸引,按比例来说极速可能达到180km/h,而原装 车亦已备有ABS防锁死煞车系统。R3更大排气量的引擎无疑为车辆增磅,但其湿重只由166kg增至169kg,但油缸容积却由14.3升缩至14升,按 马力/重量比例较大敌小忍300为佳,相信可以构成一定的威胁,难怪最近不少东南亚国家的电单车讨论区已开始流传KAWASAKI打算复兴4缸250大包 围的计划。 至於R3其余规格跟R25一样,包括长X阔X高同样是2,090mm X 720mm X 720mm、780mm座高、1,380mm轴距、298mm浮动碟配2活塞煞车卡钳及220mm煞车碟配单活塞煞车卡钳等等。



























2015 Yamaha YZF-R3 规格表 | | 呎寸 SIZE | | 全长 | 2,090mm | | 全阔 | 720mm | | 全高 | 1,135mm | | 轴距 | 1,380mm | | 座位高度 | 780mm | | 最低离地距 | 160mm | | 湿重 | 169kg | | 油箱容量 | 14L | | 引擎 ENGINE | | 引擎模式 | 水冷四冲双汽缸DOHC 8气门 | 排气量 | 321c.c. | | 最大马力 | 42ps / 10,750rpm | | 最大扭力 | 3.0kg-m / 9,000rpm | | 压缩比 | 11.2 : 1 | | 缸径x冲程 | 68.0 x 44.1mm | | 供油系统 | 电子燃油喷注系统 | | 前倾角(R) | | | 拖曳距(T) | | | 驱动模式 | 錬条 | | 离合器 / 波箱 | 湿式多片6前速 | | 车身 CHASSIS | | 车架型式 | 钢管车架 | | 前悬掛系统 | 41mm正立前叉 | | 后悬掛系统 | 单筒尾避震 | | 前制动系统 | 298mm剎车碟配2活塞剎车卡钳 | | 后制动系统 | 220mm剎车碟配单活塞剎车卡钳 | | 前轮胎 | 110/70 -17 | | 后轮胎 | 140/70 -17 |
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