天路到底该不该收费？

五羊

自前年开始，位于位于张家口张北县和崇礼县交界处，全长132.7公里的草原天路，经过各路车友的多方自发宣传，逐渐为民众熟知，如画的景色也确实迷倒所有人，前往旅游的人越来越多，名气越来越大。


忽然间，传出消息，再走这条路要收费了，开始传说是100元每人，后来定为80元每人。那么，作为一条景区的交通道路，该不该收费呢？


被誉为“中国式66号公路”、“美到灼伤双眼”的公路，从去年夏天开始，以北京为主的各地自驾车游客蜂拥而至。沿线缺少商店、加油站，饭店、住宿等设施，但并没有阻挡游客增加势头。


随之而来的具有某些国人特点的环境破坏。一些der人进入路边老乡的庄稼地里拍照，踩倒、踩死不少农作物，甚至还会直接拔土豆带走。在油松林内进行烧烤、露营，走时却不顺手带走垃圾。当地人员每天都要捡出40大袋垃圾。


张家口市草原天路旅游开发管理委员会表示，目前，已经投入资金1亿元，建设15个停车场；生态厕所安装完毕10座；建设观景平台5处；安装垃圾箱200个；温馨旅游提示牌若干块等。


此外，还将兴建农家乐100多座，都由农民自己开发；兴建近30个农贸市场和集贸市场，让农民的农产品实现二次销售。目前草原天路景区为AAA级旅游景区。


拟定草原天路景区门票价格为80元/人次。价格听证会将于6月16日召开。



那么，到底该不该收费呢？
以下转自（察哈尔论坛）
一条完全由国家出资修的路，占用的完全是集体土地资源，一下子冒出来个什么北京龙脊公司，入股张北草原天路公司，改名张家口草原天路公司，打着管理和服务的旗号，大张旗鼓在张家口抢滩登陆了。
且看公司的股权结构，张北、万全和崇礼三个县合伙占股25%，蓝鲸集团占股20%，其余55%的股份被北京宏美龙脊旅游发展有限公司囊入怀中。
这就有点不明白了，资源是张北、崇礼和万全老百姓的，修路的钱是和纳税人的，怎么一下子冒出了个公司要替老百姓收费呢？没经过公示，没经过招拍挂，像这样的美差你能揽上吗？
据张北县去年的统计，旅游旺季，平均每天车流量达到6000多辆，以一个车上坐4个人计算，一天就有24000多人上天路，一个人按照80元收费，一天就是192万，以一个旅游季节4个月计算，收入就将近2.3个亿元，分分钟能狂收1333元钱。喔赛，2.4个亿，谁不眼馋啊？！！
再看看投资，当年以消防隔离带的名义向上级要钱修天路投入了2个亿，而现在重组后的公司一共注资才1个亿，无非就是买几个厕所，利润肥肥，谁吃了？



另外：是不是收了门票景区就看不到垃圾，公厕是不是就干净卫生？


也许有故事，也许。。。
收费也可以，但要弄明白交给谁，干什么用，而且是不是收个20-30元人民币就够了？
收费可预见的，去的人会减少，对去的人来说，能更舒服的游览景色。

dragontappi

刚好准备去天路，就看到这篇文章，在大天朝收费永远是主题，但是不能全民贡献，肥了个人~要不然跟抢钱有什么区别？
另外，国人式的旅游，真该适可而止了，大自然都知道适时刮点风，下点雨，给自己吹吹洗洗，这两天的蓝天白云看着多舒服啊，所以说保护环境，从我做起吧！

ingram_dean

想赶着没收费前去一趟呢。
没几片净土了。
自然的风光挺好，一开发就完蛋了

20401

适当收费可以，不过谁受益，谁缴费，谁损坏，谁缴费，修路不便宜，汽车会毁坏路面，应当收费，摩托收费标准低些也成，10元以内摩托我觉得合适               

潜水14年

本来就是一条公路 让一些高调爱拍照 见识少的煞笔各种晒 各种炒作  无法