当剑拔弩张的那一刻——字母：身边的杜卡迪1299S和川崎H2

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当剑拔弩张的那一刻——字母：身边的杜卡迪1299S和川崎H2

“杜卡迪和川崎的最新旗舰车型你拍不拍？”苏老师一个微信问道，我不假思索的回复了“走起吧！”，就这样我们驱车130多公里奔赴天津，去探寻这位资深玩家的故事。

在2015年杜卡迪西藏梦幻之旅上发生了一起意外事故，车子虽然滑下半山腰且彻底报废，但驾驶者却毫发无伤。处在谷底更会思考人生，经历过、感悟过、才会让人改变。爬上来的那一刻，所有人相拥而泣，泪水教会了他们什么才是誓死的情谊。这个跟死神擦肩而过的人，叫字母。当然，他也是今天拍摄的主人公。

略带伤感的开头难免会让人误会，不过我们此行的目的可不是煽情，而是中国杜卡迪1299 Panigale S提车的第一人。没错，这个人还是字母。同时他也是川崎Ninja H2、暴龙V-REX、杜卡迪Diavel、Zero Engineering T9和Vespa 946等经典摩托车的主人。其中1299S和H2最让众多热爱性能的摩友垂涎欲滴。

字母虽然拥有这两大“宝器”，却并不是个不规矩的街头骑手。“寻求刺激就去赛道”成了字母经常念叨的口头禅。而当得知《弯道圣经》的作者、美国加州赛车学校创办者Keith Code老爷子来到北京开办授课时，字母便第一时间带着自己的爱车报了名。并经常主动聊起这段殿堂级培训的感悟：“国内野路子的骑法，是该系统的接受专业熏陶了，高手只需控制好入弯角度和油门，轻松过弯不再是噩梦。”字母轻松的说到。

在国内看到两台神级摩托车，同时驰骋的机会实在不多。又是这样懂得欣赏它们的主人，就像两把利刃在手却不肆意挥舞，速度和激情为何又要无休止的释放呢？