R1200RT风挡开关失灵 成功维修
淮安车友“诚信轮胎”,11年RT说是风挡开关因为洗车完蛋了。发过来给我折腾下,同样的之前提过的“不收费不负责”的原则。修好了,大家开心,不收费。完蛋了,也别怪我手潮。 收到开关,没有外壳,因为不熟悉RT,煞费了一番脑筋,网上找图片,看说明书才明白各个按钮的功能。 仔细在手里翻腾下,很明显的这个位置的密封胶有了裂纹。正常的都是透明颜色,这里直接是乳白色。隐约还可以看到里边绿色的铜锈。 还有下图,貌似巡航控制部分也不乐观。这次先搞风挡。 开始抠胶,仔细看还能看出绿色的铜锈。 胶全部撬掉后,能看到2处有问题的地方,下边的黄箭头是接触不好,过了一边锡。能用了。上边黄箭头的位置,直接电路被锈蚀断了。 换个角度再看看,很明显,直接断了。 跟着线路走向,先看看去处。再找出公共端。把各个按钮的对应的针脚定义确定下来。双管齐下,确定了飞线位置。飞线完成后,发给车主。装车无误后,再上防水胶,这样不走来回路,万无一失。 手边也没有东西,直接烟盒上撕了一片锡纸,顺手记录下了针脚定义,下次有问题要研究,需要维修的的车友,直接按图索骥就完事。这个引脚定义图点击消息下方“阅读原文”查看吧。 有了这个图,大家的开关有什么问题,直接按照上图的针脚定义测量就是了。 文章来源: 宝马摩托车主会
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