采罗士门配色的NSR250R.这是SP干式离合器版本的限量涂装
同时也是当年MotoGP赛场上NSR的标准彩绘涂装
配置碳纤维轻量仪表板.三角台也采挖孔轻量化切削制成.连煞车油壶都披上碳纤维
引擎已经施300cc扩缸套件与供油系统的加大改良
倒立式前叉.辐射卡钳.无灯整流罩.单座.碳纤维尾管的全段加速管更贴近工厂赛车的配备。
如果您曾经历过那段二行程跑车的辉煌时代看到这部老而弥坚的NSR250R被照顾得这么漂亮.是不是跟笔者一样有一种莫名的感动呢.
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