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光阳2016年款式G-DINK 300 更具科技感

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发表于 2015-12-1 17:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
光阳2016年款式G-DINK 300 更具科技感
原本于2012年在欧洲发表的G-DINK车系,以300cc级距中少见的平踏板设计, 意外的成为热销机种
本次在米兰车展中亮相的2016年款式新G-DINK 300车系,是光阳深耕欧洲市场的崭新作品
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大灯采用双H7灯泡, 规格为55W,为了提升行车安全, 大灯两侧搭配LED日行灯设计
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前煞车系统采用单向双活塞卡钳, 活塞口径为27mm,搭配240mm的浮动式碟盘与Bosch 9.1M的ABS系统
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后照镜采用近年光阳流行的篓空设计, 更具科技感
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引擎部分采用270.6cc的四行程两气门单汽缸引擎,最大马力在7500转可输出22匹, 最大扭力则是在6500转可输出2.28公斤米,并通过严苛的EURO 4欧盟四期环保法规
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除了引擎动力和外观, 车架也进行了强化。与旧款G-DINK相比, 新款G-DINK在车头前端采用较粗的钢管,并在车身中央增加加强肋, 使得车身的抗扭转能力更好
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脚踏空间的距离高达280mm, 方便骑士搬运物品,并随着新车架的空间设计, 油箱容量也高达9公升
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全车采用白色为基底, 搭配红色色块点缀全车,椅垫为黑皮搭配红色车缝线, 整体的质感大加分
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尾灯采用大面积式的反射面, 没有采用LED稍嫌可惜
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仪表采用指针式转速表搭配多功能液晶显示,转速红线设定在8000转
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发表于 2015-12-2 11:19 | 显示全部楼层
66666666666666
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发表于 2015-12-2 17:06 | 显示全部楼层
平踏板就喜欢这种的平踏板好车啊
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发表于 2016-4-7 22:53 来自手机 | 显示全部楼层
始终认为福喜这样的125 150排量刚好,vespa这样的250 300刚好,赛艇这型号的起码400到600才算匹配的动力吧
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发表于 2016-4-8 15:44 | 显示全部楼层
真好看
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