冬天到了，看完这篇文章再骑车（1）

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冬天到了，看完这篇文章再骑车（1）
　冬季天冷路滑，摩托车驾驶爱好者们却热情不减。冬季驾乘对摩托车的养护提出了特殊要求，必须采取一些针对性措施，保证车辆处于最佳状态，让摩托车平安过冬。

　　冬季骑行注意事项
　　更换低粘度机油，以利启动！在冬季，发动机的散热不成问题。相反，低温下的启动性能大受影响，这主要取决于机油的低温指标：凝（倾）点、低温泵运动力粘度。机油是发动机的血液，以下列出了各最低气温下可供选用的4T机油粘度等级（按SAE分类）。
　　a、最低气温－5℃，选用SAE30、SAE10W/30、SAE15W/40、SAE20W/50；
　　b、最低气温－10℃，选用SAE10W/30、SAE15W/40、SAE30；
　　c、最低气温－15℃，选用SAE10W/30、SAE10W/40；
　　d、最低气温－20℃，选用SAE10W/30；
　　e、最低气温－30℃，选用SAE5W/30。

　行驶前充分预热！冬季的早晨，室外气温很低，车辆在放置一夜后机油已全部回流到曲轴箱，凸轮轴、摇臂等远端部位的润滑条件极差，所以必须在行驶前充分预热，怠速状态预热3分-8分钟（据气温而定）


冬季路面光滑,不要把制动装置调得太紧,制动时也不要踩得过紧,要点制动。如果制动装置调整得太紧或制动时用力过猛，会使车辆调头或摔倒，发生想象不到的事情

　冬季摩托车在滑路上坡时，起步要慢，不能猛轰油门。要在放松离合器的同时缓缓加油，保持均匀的加油量。遇到陡坡时，离合器最好不要全部放开。

　冬季骑行装备推荐
　　在冬季骑行，骑士的自身的保暖一定做好，不然长时间处于失温的状态中，会让人反应迟钝，操作僵硬。危险性大大增加！
　　平时骑行时保暖效果最为明显的就是穿着骑行保暖内衣，而在选择保暖骑行内衣时有几个方面是需要注意的，首先身体的与衣服的配合，贴身穿着才能到达保暖的最佳效果， 而整衣无缝可以让你穿着起来更加舒适， 在肩膀和袖子上伸展的区域一定要选择灵活度非常高的，这样操作起来才会非常顺手。在面料方面的话一定要选择随时可以保证干燥、抗菌、在一定温度内恒温的面料，这样骑行起来才会更加舒适保暖！





　　还有一点需要注意的就是双手的保暖性，如果骑行中双手失温是非常危险的，这样会降低双手的灵活度，容易出现危险情况！所以手套也应该选择具有保暖、防风，防水性功能面料的手套，这样在骑行过程中不只是在保暖性得到了保障，安全也大大的提高了，如果手套带有触摸功能那也是一个适用性非常实用的选择，在寒冷的冬天也不用取下手套再接听电话了。





　　冬季骑行服装除了传统皮衣可供选择外，GORE-TEX面料骑行服也是骑士们的最爱， GORE-TEX是一种每平方英寸有90亿个极微小细孔的薄膜，这是GORE-TEX面料防风防水透气性能的关键技术。这些小孔是液态水滴的两万分之一，却是水分子的七百倍大，因此水滴无法穿透它，但水蒸气却能排放出去。将GORE-TEX薄膜粘合在面料内侧，所制成的骑行服服具有抗风防水与透气保暖性，让骑士在任何天气状况下骑行都可始终保持干燥、温暖与舒适。