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一个系列，多款车型
你都能分清吗？
标致 Django 150i“姜戈” 三款不同配置车型区别详解
本文为《劲动力摩托》原创文章，转载时请注明来源和作者。
作者：曾林
摄影：安李楠、曾林
部分图片：网络
法国标致公司制造摩托车已有百年历史了，在2013年的米兰车展上，这头“小狮子”发布了一款复古风格的踏板摩托车Django 150i“姜戈”，国内销售的“姜戈”由济南轻骑标致摩托车有限公司制造生产。靓丽的外形和这个老品牌的影响力，让性价比并不出众的它依然拥有较高的关注度，从“姜戈”的车尾设计上依然可以看到50年代初期标致生产的第一款踏板车S55的影子，它在传承经典的同时变得更加时尚。而全系三款车型的配置略有不同，这一期的劲动力《完全车型》，小林就为大家介绍一下它们在配置上的区别到底在哪？
图为“姜戈”的前身，标致S55。
经典版即低配车型，虽然售价最低，但经过与其他两款车型的比较，你会觉得它反而不是最划算的。
   
运动版我个人觉得是最有“样”的。
   
休闲版售价最高，多了一些实用配置，双色的车身颜色更加时尚。
   
“姜戈”全系都采用了欧司朗55瓦卤素光源的长明大灯。
 
休闲版原厂就装备了小风挡，但作用并不大，不过很有“味道”。其他车型也可以选装。
和标致汽车完全相同的立体车标非常漂亮，运动版和休闲版配有V形LED白色灯带的日间行车灯，而经典版则没有日间行车灯，该位置只是一个镀铬饰条。
  
三款车的仪表和左右开关总成并没有区别，休闲版和运动版多了SBC的标识，小林在下文中会给大家介绍。
  
让运动版来给我们当回“模特”，向大家展示一下仪表点亮时的效果。带有自检功能的仪表可以显示时间、油量、温度、里程等信息。
 
经典版原车为镀铬圆形后视镜，但小林觉得运动版和休闲版的后视镜与车身更搭。
运动版为灰色轮辋，与其他两款的白色轮辋很好区分，休闲版的白边轮胎更具复古风格。
  
仔细观察，车身饰条的颜色也是有区别的，经典版和休闲版是镀铬饰条，只有运动版是镀铬磨砂饰条。
三款车都只有前车座可以开启，这样一来储物空间就大打折扣了。
  
脚踏板前方两个小储物箱的功能和开启方式都没有区别，右侧的12伏点烟器电源接口非常实用，还有一个可以专门用于放置手机的储物槽。
运动版和休闲版配备了SBC(Synchro Braking Concept）前后联动制动系统，这从它们前制动卡钳的外观就可以看出来，经典版是黑色的单向双活塞卡钳，运动版和休闲版是银色的单向三活塞卡钳。
经典版的黑色后制动卡钳与其他两款也很容易区分。
三款车型都采用了分体式车座，只是在颜色和缝线上略有区别。
 
经典版和休闲版的后座扶手样式一致，而运动版的后座扶手更像是一个镀铬装饰件。
  
不要以为运动版只有单座，随车附带可拆卸的后座只需几分钟便可更换完成，可以”有范儿“也可以很实用。
 
运动版随车附赠的运动号码贴标，可以根据喜好自己组合数字，也可以选择25号，因为这可是对标致具有重大意义的冠军战车编号。
 
原厂选装件
原厂后货架售价310元。
原厂大风挡售价：1200元。
原厂提供炭黑、星月白、闪银，三种颜色尾箱，售价同为：1297元。
原厂小风挡售价：835元
原厂前货架售价：1260元
原厂靠背售价：1430元
“姜戈”不仅有可以吸引眼球的漂亮外观，还有多种配色方案让你个性十足。下图也只是众多配色中的一小部分，多达11000种的配色足够让你挑上三天三夜了。但遗憾的是目前我们国内消费者还无法享受这种个性化定制服务，不过倒是可以为日后改装提供参考。
作者：曾林
摄影：安李楠、曾林
部分图片：网络
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标致 Django 150i“姜戈”经销商
北京清风顺源摩托车销售中心
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发表于 2015-12-30 19:30
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