复活一台经历十几年风雨的五羊125超详细教程（4）

GMC

复活一台经历十几年风雨的五羊125超详细教程（4）
　来张特写

　　先用1.4的圈试一下

　4.0和原装的对比，我只想说“好他妈大”

　还是好他妈大

　侧面效果

　前三星，得把锈磨掉

　套前减震的过程就不怎么仔细照了，满手油不好照相

　测量长度

　最后决定车7cm的长度，每根减震都进行标号，明天拿去车

　画图

　裁剪

　裁好的纸模

　无孔油箱盖和原装带锁油箱盖的对比

　楼主绘图裁模是想喷绘一个开口鲨，不过效果不怎么样，只好放弃，不能露一手喷漆技术装逼各种不开心，不过不用担心，到时候考虑在边盖上来个Waymeride

　钢圈

　车架已经喷漆了，直接用钢丝轮打磨再喷漆

　一些细节的地方用美纹纸包着，油漆干了之后再撕掉

　三星的抱箍，为了喷到细节没有堵住，到时候再打磨掉

　油漆干了以后拿出来架着，亮了一层

　打磨抛光之前的准备工作，把化油器拆下来，进气歧管要堵住，防止打磨时进入异物

　化油器，还是老式的吊桶化油器，启动要拉风门（当然拉风门是熄火后习惯性的关闭了，所以启动要把风门拉开），不打算换，清洗打磨一下就好了楼主特别喜欢这种可以手动泵油的化油器

　侧面，这个角度可以看到风门开关，启动的时候把风门拉下，老款车很多时候会出现不能熄火的情况这个时候弯下腰，把风门关上就能够熄火了

　风门全开的状况，右边是油泵

文章来源： 搜狐 作者：sky末势摩托家