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本田重型巡航车CTX1300详细解析(2)

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发表于 2016-1-19 23:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
本田重型巡航车CTX1300详细解析(2)
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  变速箱采用的是5速变速箱,传动系统采用了轴传动,更加利于长途行驶的稳定性。
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  车架采用的是双摇篮式车架,可同时兼顾操控乐趣和巡航稳定感。
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 车辆采用了做工十分精致的铝合金轮毂,不过造型上没有什么亮点。前轮采用双钻孔盘配合单向3活塞卡钳,后轮采用的是单钻孔盘配合单向双活塞卡钳。制动系统的配置还是不错的。
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 需要特别说明的是,CTX1300 ABS版本相比STD版本增加了ABS、手柄加热、音响、牵引力控制系统、主支撑和转向灯自动回位功能,售价上相差了27000元。更多的安全舒适技术的加入,让这款重型巡航车有了更高的含金量。
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  从骑行的感觉上,CTX1300为了提供更好的舒适性,设计团队将重心设计的相对较低,达到1645毫米的长轴距提升了骑行中的稳定性,而740毫米的座高能够让更多的摩友消除对它的恐惧。从这些设计上,处处体现着这款车以舒适为初衷的设计理念。
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  好了,说了这么多,说的我又有些动心了。如果感兴趣,去临近的本田摩托车经销店试驾去吧!
  本田CTX1300 STD版售价208000元,ABS版售价235000元。
  本田CTX1300经销商
  Honda DreamWing 北京店
  下面为大家奉上精美图片N张,敞开了心扉去欣赏吧!
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文章来源: 劲动力摩托
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