你知道的和你不知道的 F1内外面面观（2）

GMC

你知道的和你不知道的 F1内外面面观（2）



当征战欧洲以外的赛事的时候，“打飞的”的物流就要复杂得多（目前所有F1车队的大本营都在欧洲），所有设备都要采用大型专用运输机运输，而不是传统飞机集装箱。每一支车队要针对自己的需求设计专门的货仓，以便用尽飞机的每一寸空间。

目前，所有车队所使用的专用运输机都由一级方程式管理委员会（FOM）统一租用，它们将从伦敦以及慕尼黑起飞，飞往任何一个即将进行比赛的地方。由于紧密的赛程所致，所有车队都没有足够的时间随时从“家里”调用设备，它们经常需要直接从一个赛事举办地飞往另外一个地区，这就需要每一只车队能够带足尽可能多的部件和设备。

随着欧洲以外赛事的不断增加，一级方程式物流的运输能力也在随之越来越强，有人半开玩笑的形容F1的物流规模，跟“转移一只中等规模的军队差不多”。
F1赛场的旗语

每一个赛场周围的工作人员，都要携带一定数量的旗子，它们被用来向正在赛道上狂奔的车手传达重要信息。在赛车的驾驶舱，有一套特别的GPS系统，也会同时的闪烁与工作人员挥舞的旗子一样颜色的灯光。这样因为在如此高速行驶中的赛手可能很难发现场边挥舞的旗子，所以这套系统来更有效的让车手明白赛场所发生的状况。下面就让我们来认识一下F1赛场都有哪些旗子，以及它们的含义。


格子旗：用来告诉车手赛程已经结束。在练习赛和资格赛期间，它在计时时挥舞。在正赛期间，它首先对第一个通过终点线的车手挥舞，然后对之后的每一辆车挥舞。



黄旗：用来表示危险，例如赛道上出现了因故障停止的赛车。挥舞一面黄旗用来警告车手降低车速，而如果看到两面黄旗同时挥舞，那意味着车手将要做好准备在必要的时候停止赛车，在这期间，超车是被禁止的。绿旗：就如同我们所熟悉的红绿灯一样，绿色意味着一切畅通，车手已经度过了危险时刻，此前黄旗所对应的禁止项目全部解除。



红旗：这就是最为严重的信息了，它意味着比赛中止，多数情况下，是由于重大事故或者赛道条件已经不符合要求所致。蓝旗：用来提醒某一个已经被套圈的车手，迅速让出线路让快车通过。如果经过了三个蓝旗还没有做出让路反应的话，那么这名车手将面临着处罚的危险。同时，蓝旗还被放置在维修通道末端，用来表示维修通道出口处于开放状态，而此时赛道上征友赛车通过。



黄色和红色条纹旗：用来提醒车手路面湿滑，通常是由于雨水或是赛车泄露的机油、汽油所致。带橙色圈的黑旗：它会与一个具体的赛车号码一同出现，用来告知车手它的赛车遭遇到了机械故障，且必须返回维修区。半黑半白旗：同样与具体赛车号码出现，用来警告车手的不道德行为，如果车手没有注意到的话，那么紧随而来的将是黑旗！黑旗：当带有赛车号码的黑旗出现时，意味着该名车手需立即返回维修区，因为他已经被驱逐出本场比赛。白旗：用来警告行驶过慢的车辆。