橘色风暴：KTM RC390首度拆箱测评（3）

GMC

橘色风暴：KTM RC390首度拆箱测评（3）
　战斗尾部：

　　水冷箱：

　骑士四面照（身高177cm）






　座高是比Duke略高的820mm，标准的中量级跑车高度。175cm以上骑士双脚掌着地无压力——
　　静态赏析






　　试驾浅谈

　　RC390从外型来看，在现在国内各家入门级跑车中，骑乘三角似乎是最战斗的，但实际骑乘时，比起现行600、升仿赛来说，骑姿还是轻松些，算是在战斗与休闲中取得平衡的设定。

　动力方面，在水冷单缸的引擎之下，加速性相当不错，但受限单缸的设计，虽然拉转快但延伸性较差。而全液晶表的显示方式，在大太阳下对于转速的辨识性较差，还好原厂的超转灯提供了换档时机的提醒。令人意外的是，即使是刻意退档不补油，产生的引擎刹车也不大。在的优秀车架与轻量的车重，让我在直角弯由四档退至二档时，虽然后轮显的不安份，骑士依然能感受到操控车辆的信心。

　在操控上，除了后避震有些软需要调整外，单缸的扭力输出也足够，这次试乘对于RC390的印象，如果女生也想骑帅帅的跑车，但又能好好驾驭住它，我觉得RC390是一台不错的选择。
　　原厂宣传美图








文章来源： 摩托大师