从一个侧面说禁摩 - 未来会解禁

五羊

在所有摩托车骑士心中，禁摩，是不可掩盖的痛！

但是，为什么一直没有改变且有更烈之势呢，我们需要理性看待，俗话说：是皮裤套棉裤，必然有缘故，不是皮裤没有毛，就是棉裤棉太薄！

表面上，政府禁摩的观点不外乎那么几点：危险、不环保、骑抢、堵塞交通，等等，其实这些胡言乱语的背后，隐藏着一个无法言说的重要因素：市容！

回首禁摩的开始，那个年代，摩托车在全国范围内热销，是很多人的代步工具，但由于国内的摩托车工业刚刚起步，产品品质无法得到保证，更多的是为求低价不顾一切的粗制滥造，大灯三个月发黄、六个月发白、一年变得像发霉，发动机、避震很快漏油，漆面很快无光泽，贴纸开胶，护板固定点断裂而浑身沾满了胶带，车架、摇臂、各种附件和螺丝纷纷生锈，这样的车走在大街上，确实影响到直接显示执政政绩的市容市貌。

那个时代是国内城市加速发展，大力基建的年代，整洁干净的城市形象，成了政府展示政绩的一个重要窗口，而满是胶带、大灯泛白、锈迹斑斑的摩托车，无疑成了漂亮脸蛋上的痘疮，让执政者无可忍耐。

而且，确实早起的摩托车驾驶员，在安全驾驶、文明驾驶方面做得有所欠缺，于是，这些欠缺名正言顺的成了借口，并且得到很多不接触摩托车的人们的支持。

那么，近些年事情已经发生了很大的变化，首先重要的一项，摩托车就是翻天覆地，不但进口车数量剧增，2016年的总销量将达数万台，而且国产车也有长足进步，250cc以上的车用料做工都比较到位，也可以做到保养得当的话，骑行数年后依然光洁如新，250cc以下的车，也大多采用较好的配套产品，车辆在使用中能保持不错的外观形象。

不过悲剧的是，摩托车的解禁之路，受到了来自电动车的严重误导，现在电动车不但变本加厉的延续的早期摩托车糙烂差，而且嚣张的继承了早期驾驶员的无序驾驶，闯红灯走逆行简直是标准做法，交管部门形容电动车的放开如同打开了潘多拉魔盒。

对于我们摩托车人，特别特别无奈的是交通部门把电动车种种弊端一股脑并入了摩托车。于是，解禁之日，又被延迟！

事情还是有发展，人们的整体消费意识、鉴别能力、消费能力，都在提升。可靠消息表明：电动厂家也意识到低端电动车日子不久了，已经纷纷开始慢慢提升自己的产品品质，更换好的附属配套产品，开发好看的车型。

也就是说，解禁摩托，需要产业的进步，需要摩友的进步，有了这个基础，才可以给执政者解禁的台阶。

那么，是不是我们的解禁愿望，又近了一些呢！

也许比你我想像的都要快。

M先生

禁摩 和法律 的地位一样。 都只是针对普通老百姓的，对于富人，对于有权人，都是摆设。欺压弱小，是弓☭的现今作为。

seira

个人认为，当汽车文化形成之时，摩托车也才会受到尊重。
在一个全民刚刚开始攥上方向盘的时代，人们初步体会汽车奔驰的快感、便捷和风光之时，是不屑也无暇感受机车动能带来的别样愉悦感受的。
因为在这背后，所需要确立的汽车机车文化，对这类机械应用的理解远非仅停留在作为满足生产、生活的工具需求的肤浅层次。