没有车德的社会，不插队活该被骂

神猫特工

我有一友人为例，讲究人，初驾车，生气，骂，一年不到，每天插队。我理解他。因为他上下班路过的拥挤路段，如果不插队，要被插队的人插到半个小时也过不了路口。什么情况？双向三车道，其中一条车道直行，一次绿灯周期，逆行车道过50%的直行车，右转车道过40%的直行车，直行左转车道被左转车挡住有时候一辆直行车都过不去！日常等五六个信号周期过不去这一个路口那是常事，如果老老实实排队等七八十来个那是一点办法都没有。在中国，你能要求身边的朋友亲人清高老派，不适应社会么？否则就要割席断交？

　　这是一个没有车德的社会，其实哪只是车呢？这是一个无德的社会。

　　一部分人是平时走路买东西都要插队的，一部分人是被别人挤来挤去受不了了也随了大流开始乱开的，还有一些人是不知道什么叫车德反正别人怎么开我就怎么开的。——每天在路上，绝大部分人就是这样的人。

　　有人会想，我平时买东西插队的人不多啊，为什么这么多人开车就骂？还是开车的人心理有问题吧。

　　和车的确相关，当车窗成为一个保护罩，我们中国人本已不薄的脸皮，那就更加厚了。就像现在的许多男人一样，在外面与女人交往时，表现的如绅士一般，可一旦上了女人的床，涂抹了排丽森，个个如狼似虎，就不顾自己的脸面，怎么舒服，就怎么把爱给做了。所以，社会道德在中国的一个重要维系，除了舆论的压力，还有群众的目光，开上车，没人看我，骂我也听不到，“哈哈！让这帮**吃土去吧”

　　就是这样。

　　综上，在中国路怒症的驾驶者，移民到国外，我基于自己的感受和身边的朋友经历来猜测，很多人是没有路怒症的。