秀车 - 2016款 Ducati Multistrada 1200 Enduro 探险拉力

德州牛仔

基于世界范围内 Adventure-Touring 即旅行探险摩托车的稳布销售和快速增长促使“杜卡迪”转换思路，强劲出击，抢占滩头。 Enduro 款虽建立在 Multistrada 1200 基础上，但具有266项主要部件的革新或提升，跨界性能尤为突出并实现了从硬地公路向滩涂旷野的瞬间转换，将原来运动功能的 Multistrada 变成了一台能上天入地的环球旅行座驾！

采用了19寸辐条和17寸辐条前后轮，行程皆增加了30mm，离地间隙也相应调高了35mm，一体型车把提高了50mm，轴距则加长了65mm，以及扩充至30升的油箱。高端的电子设备如 DMS、PM、 DWC、DTC、VHC、DSS、DCL 等配置应有尽有！此外，专为长途旅行设计的约85升容量的铝合金边箱。

其实，Ducati Multistrada 1200 Enduro 并不是一款纯越野车，而是具有多功能、跨界型运动拉力车，充分体现了 go-anywhere （可到达任何向往的地方）和 do-anything（可实现任何追求的目标）的设计理念！

其竞争对手包含 BMW R1200GS、KTM 1190 Adventure R、Triumph Tiger Explore XC、Yamaha Super Tenere ES。

美国售价：                             普通版（红色）                        21,295美元
                                             双色调版（灰/白色）                21,495美元
                                             高配旅行版                              23,494美元
引擎类型：                             四冲 水冷 Testastretta DVT L型双缸
排气量：                                1,198.4cc
变速箱：                                六速 链条传动
峰值马力：                             160hp @ 9,500rpm
峰值扭矩：                             100.3 ft-lb @ 7,500rpm
缸径 @冲程：                         106.0mm X 67.90mm
压缩比：                                12.5：1
轴距：                                    1,556mm
座高：                                    870mm
前轮：                                    120/70 R19
后轮：                                    170/60 R17
前刹：                                    320mm 双碟 Brembo 四卡钳 ABS
后刹：                                    265mm 单碟 Brembo 双卡钳 ABS
干重：                                    225公斤
油箱容积：                              30.0升

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风语者—BMW650

好东西看着都舒服.......真是件艺术品！！！