关于磨合和转速的问题（轻骑藏獒三代）

蛋蛋

那谁、那谁和那个谁谁！
由于很久没有骑过新车了，这些都已经完全忘记了，麻烦打听一下，轻骑藏獒三代这个新车磨合的注意事项，还有这个车车发动机转速多少换档或者时速多少公里换档啊？

今天感觉了一下好像4000转换档比较合适，不过提速很慢啊。

宸宸

蛋蛋你又换车了？ :victory:

宸宸

磨合一般都是一样的，新车吧要带人，速度一开始不要太快，勤换机油机滤

冷自泉

这车磨合的时候一定要把转速保持在红区附近。
不管什么时候，转数别下来。
能骑多快骑多快。
等磨合好了，这车就无敌了。 :lol

[ 本帖最后由 冷自泉 于 2009-2-24 14:31 编辑 ]

joleo

我要和你换 成么!!!

嘛逛逛

真车挺漂亮,一哥们才买一个,那黄灿灿的前减震,真的很奥铃四呀

joleo

原帖由 穷.. 于 2009-2-25 01:43 发表
真车挺漂亮,一哥们才买一个,那黄灿灿的前减震,真的很奥铃四呀

还挂着呢  !!!

ow242

嘿.谈养护.还是参考我的意见吧.

0公里新车拿过来.0~100公里时候换一次机油. 第一次换.是细小金属磨损杂质最多的时候.之后的什么300一换.还是400一换或者500一换你随意.前100换一次这是应该的.另外介于咱们是在中国的道路条件下行使. 公众素质不高.空气质量和道路灰尘较多. 所以日常着重点不要单一放在机油上. 三滤一个都别少. 汽油滤芯.   空气滤棉.   机油滤芯.都别忽略. 外界条件差.那咱就自己营造点干净的工作条件给燃烧室.只能这样.
另外现在很多地方都有卖的小磁片.三块钱.五块钱.八块钱的很便宜.买一片.每次换机油滤芯时候放到滤芯上.效果是确实能看的到的.花钱少.见效明显.

磨合期磨好了对以后很重要.  我小姨家的福克斯就磨坏了. 也达上她开车确实和李靖似的.超过30迈就害怕.结果在长安街被因为太慢影响安全罚了一次之后才有所改进.现在那车跑高速百公里13.2.    实在没法弄....         
厂家说明书写的磨合方法也是为了机器好. 毕竟厂家要口碑. 他也希望你按照他的指点去操作.那样车的寿命会更长.它们的市场品牌口碑会更好.  前五百公里就温柔点速度.忍忍就过去.后五百公里速度高一些.等过了一千拉次高速.车就可以踏踏实实放心骑了.

发动机不同.但都有一个"舒服"的工作转速.既然你已经感觉到了.那就用这个舒服区域去工作就行了.你对它好.它就会对你好.不给你撂挑子.找麻烦.某种角度来说.比女人更可靠些.

[ 本帖最后由 ow242 于 2009-2-25 05:10 编辑 ]

JONHOU

顶楼上！！！
专业，中肯 :victory: :victory:

蛋蛋

多谢楼上几位的指导，尤其是8楼的哥们，您太有经验了，谢谢！

离合器

蛋叔您买新车拉 牛逼啊 正好我也是国产 咱俩跑跑呗 磨合随便啊 普通骑就行 别超80 别换假机油 就那么回事

反朝

你买的先锋藏獒？
200公里以内必须换油，你会发现机油滤芯上有很多铁屑，磨合期间用超霸之类的便宜油就可以，磨到1500以后换全合成。藏獒挺皮实的，一般骑就可以，不用特别在意，我在9百多公里的时候拉了一次极速，120左右，目前车车是相当地好用。
PS：如果是T/A的MIKUNI，最好换掉，理想的替代品是MIKUNI BST31，次之是BS28超影原车化油器。
有问题随时电话、QQ、短信，都行。

反朝

图片中的藏獒怎么回是柱塞化油器呢

蛋蛋来个实车照片吧

蛋蛋

原帖由 离合器 于 2009-2-25 11:40 发表
蛋叔您买新车拉 牛逼啊 正好我也是国产 咱俩跑跑呗 磨合随便啊 普通骑就行 别超80 别换假机油 就那么回事

是啊，换了一个代步车～谢谢啊

蛋蛋

原帖由 反朝 于 2009-2-25 13:15 发表
你买的先锋藏獒？
200公里以内必须换油，你会发现机油滤芯上有很多铁屑，磨合期间用超霸之类的便宜油就可以，磨到1500以后换全合成。藏獒挺皮实的，一般骑就可以，不用特别在意，我在9百多公里的时候拉了一次极速， ...

不是，轻骑的，原车去上牌照了，还没有来得及拍照呢。

我写的那个谁和那个谁谁谁指的就是你和色J，堂里我就知道你两有这个车车。

我的QQ：6121059 我还有很多问题请教你呢！

反朝

我知道你指的谁谁谁是我和色J。。。。
所以第一时间蹦出来了

宸宸

蛋蛋你上的京a？怎么没想买个xtr250呢？我觉得那个车不错

蛋蛋

我上的京B，京A太贵了，没有必要。
另外，没有听说过XTR250啊，国产的吗？北京有卖的吗？能上牌吗？多少钱啊？

[ 本帖最后由 蛋蛋 于 2009-2-26 10:44 编辑 ]