问个纯外行的问题，各位帮忙看看。

外行人

在堂里溜达也快一个月了，发现水货摩托车的几个问题。
现在的车价会跌嘛？
现在的车况和价钱基本不符。
我觉得现在的车价已经过高了，这是什么引起的？

纯外行问题，别骂我。

小伙儿

日益增长的物质文化需求与低下的生产力之间存在矛盾

牛疯子

好车卖好价。
真便宜的劝你还真别买，弄个药车你不仅要花钱修还糟心。

f80hm

金融学出来的？？？？？？？？？？？？？
咋没事就研究价格与价值的脱离问题呢？？？？？？
车吗！！！！！！！！！商品的时候这么研究一下挺好！！！！到手里后就是宝贝了！！！！都是跟着感觉走的！！！！！我经常骂我自己的车破，市场价高说也就700！！！！！可是真有人来买的1500我还得考虑考虑。没有理性人的话啥理论都白扯了！！！！！！！！所以，我对楼主的鉴定是：感觉价高的车请自行意淫

being

其实中国的车价高吗？
并非如此，中国正作为世界第一大汽车消费市场在增长，各国际的汽车厂商都在打破了头皮向中国进军，
比如：马自达5，这款家用车，国内的零售价格可以与欧美市场价格持平，减去进口关税、消费税、运费等等，总价中的三层甚至是四层都在政府扩流通的环节消耗、算下来裸车的出口价格也就在10万以下，车价贵吗？主要是政府的收费太高。

being

再说国产车，大家都知道国产车新车降价非常激烈，为什么，一是中国国情决定，中国人上街买菜都要讲价、何况汽车？还有追高杀跌也是中国人的思维方式，凯美瑞刚上市的时候新车加3万，买的人大大的有，现在便宜1万多，买的人也不少，为什么？我现在花17万就能买你23万买的车，我心里舒坦。
所以建议大家不要买刚上市的车~有点大头。

being

另外车价中很大的一部分费用是外国投资方的研发费用，也就是买图纸的钱。中国人只顾及眼前利益，打个比方：一张捷达的图纸，德国人说卖你5000万，你嫌贵，结果卖一辆车就要给德国人5000块，而且这个制度一执行就是20年，卖了不只1万辆捷达吧。
说个大家都知道的秘密，捷达的研发成本、相关设备早就收回来了，听一汽的人说现在捷达的成本也就是不到4万块，也就跟卖铁差不多的价格，但是他能卖4万吗？等于自己砸牌子。

ow242

楼主啊.  能把问题说完整么.    是指水货摩托车还是汽车?

随着通货膨胀越来越大.涨价是必然的.这是跑不了的

外行人

在这里当然说的是水货摩托车了……真晕。