盘点东京车展上帅到爆的HONDA改装车

GMC

盘点东京车展上帅到爆的HONDA改装车

今年度的东京机车展, HONDA展出了几台小改款车种。

　　VTR 250 改装概念款

VTR 250是HONDA在250级距的V型双缸车款，当初的设定就是跟DUCATI Monster车系一较长短。

第一代的VTR 250在1998年推出，距离现在已经将近20年了。

近年HONDA在VTR 250上推出多样小改款，希望可以在日趋成长的250cc市场获得更多关注

改装方向以这两年流行的Cafe Racer风为主。

后视镜则固定在把手末端

座垫采用复古的毛毛虫座垫

尾灯部分并未修改，但是两侧的塑胶壳改了颜色, 整个风味就完全不同

仪表仍维持原厂形式, 但把手却有十足的个性风味

排气管采用HONDA御用的无限改装部品

　　新款MSX 125 LED大灯

新款MSX 125 (LED大灯)

今年初在泰国发表的小改款MSX 125 ,(日本叫做GROM 125) 也在东京展现身

主要的改变是大灯改为LED

除了正面看起来更有科技感，整个大灯的形状也跟前太不太相同

前叉一样维持倒立式前叉，刹车则采用单向双活塞卡钳配上固定碟

后避震一样是中置避震器, 但没有多连杆

GMC

现场还有另外一台赛车改装风的MSX 125

大灯是采用初代MSX 125的变形虫大灯

贴上黑色卡典西德当底, 加上号码牌之后，还挺像回事的

前叉与刹车并未进行改装，挡泥板上多了HRC的贴纸

侧壳上采用Cafe Racer风的号码牌设计，复古味跃然而生

排气管

后避震是OHLINS专为MSX设计的挂瓶避震

　　City Adventure Concept

City Adventure Concept

2015/11在米兰机车展现身的City Adventure概念车，也在东京机车展现身

车头有点像是某种生物?

大灯与方向灯均采用LED

前避震采用倒立式前叉，加上单向三活塞卡钳与HONDA专利的CBS连动刹车系统

车辆中段有极为夸张与复杂的线条