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真正一款让你无畏沙漠的全地形车 -------------------------- MAVERICK 1000 X RS Turbo [131HP]
沙漠之鹰 怎样才能在市场中引入最具动力和灵活性的排坐式全地形车？ 首先，此类全地形车应具有更强的动力，为改善动力性能，我们已将Rotax 1000R涡轮增压发动机的最大动力提高至131匹马力 。仅需一次驾驶体验，将会感受到改款全地形车在沙丘地形条件下仍如履平地的非凡性能。 在赛车活动中久经考验的涡轮增压发动机，全可调 Fox 减震器，高级驾驶座舱；一切均满足您的需求，让您远离尘土。
真彩车身：黑/红色
专属特性 | MAVERICK X RS Turbo
涡轮增压，动力更强劲 131 马力 ROTAX 1000R 涡轮增压 V-TWIN 发动机
高性能减震器 独有 FOX∞2.5 PODIUM∞ RC2 HPG 背负式减震器，具有防触底控制功能
高性能车轮与轮胎 14 英寸胎圈锁止器车轮与 28 英寸MAXXIS BIGHORN 2.0 轮胎
冲击性能极设计精良的操控 三模式动态动力转向装置
重量轻、性能优良 YOSHIMURA 排气管
参数一览 | MAVERICK X RS Turbo
|| 发动机 ||
类型 --------------------- 131 马力，Rotax 976cc 涡轮增压 V 型双缸发动机，并配备锻制活 塞、液体冷却型集成式中冷器， 以及 Donaldson 高性能空滤
燃油输送系统 --------------------- 配备有智能节气门控制（iTC）装 置的电子燃油喷射系统（EFI）
变速器 --------------------- 具有高空气流量特性且配备有快 速响应系统（QRS）的无级变速 器（CVT），L/H/N/R/P
传动系统 --------------------- 配备有 Visco-Lok 自动锁定前差 速器的可选性 2WD/4WD 传动系 统
动力转向 --------------------- 三模式动力转向装置（DPS）
|| 悬挂 ||
前悬挂 --------------------- 双 A 臂悬挂 行程 15 英寸（38.1 厘米）
前减震器 --------------------- 配备有双向速度压缩、回弹和双 比例弹簧预载调整装置的 FOX 2.5 PODIUM RC2 背驮式减震器
后悬挂 --------------------- 配备有摆杆的扭转纵向 A 臂独立式后悬挂（TTA） 行程 16 英寸（40.6 厘米）
后减震器 --------------------- 配备有双向速度压缩、回弹和双 比例弹簧预载调整装置，以及弹 簧交叉和触地控制功能的 FOX 2.5 PODIUM RC2 背驮式减震器
|| 刹车装置 ||
前刹车装置 --------------------- 尺寸为 220 毫米且配备有液压双 活塞卡钳的双通风盘式制动器
后刹车装置 --------------------- 尺寸为 214 毫米且配备有液压单 活塞卡钳的双通风盘式制动器
沙漠驰骋 | MAVERICK X RS Turbo
MAVERICK 1000 X RS TURBO 现货发售
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发表于 2016-9-12 13:28
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