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这样的CBF190X/改装版 跑长途还有没有问题

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发表于 2016-10-25 15:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
这样的CBF190X/改装版 跑长途还有没有问题
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上个月,新大洲本田在万众期待中发布了CBF190R的拉力版CBF190X,但当大家看到实车相片后多少会有点失望。资深摩友一看就知道,这车真要跑长途的话,肯定还需要外加一些东西。
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原厂CBF190X基本为素车状态,要把它打造成一辆摩旅利器,还需要加装很多东西。首先是后货架和边箱支架(以方便加装三箱),跑长途,对于车子的载物空间要求很高。
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改装版的CBF190X已经匹配好了三箱,空间基本够用了,不行可以根据需要加装更大号的箱子。当然箱子太大,对于车子的操控和通过性也有影响了。
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然后就是车人的防护装置了。长途骑行,意外摔车在所难免,我们能做的就是尽量将车人保护好,以便继续后面的旅程。外加铝合金手把护手,前铝合金防摔杠可有效的减小意外摔车时对车和人的损伤。
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前保护杠和后边箱能形成一个较为固定的空间,在意外摔车时,能尽大可能的保障骑乘人士的安全。
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原装风挡如果再加长和变为可调的话效果会更好,能更有效的减小风阻。
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加装手机支架,方便导航。
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这下不会再吐槽它的通过性了吧,排气已经改为后高出,比起原厂车,通过性能有了很大的提高。排气为KEPSPEED牌,国内昆山一家改装工厂提供。
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这么一改,跑长途问题不大了吧?

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发表于 2016-10-25 17:14 | 显示全部楼层
向楼主学习
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发表于 2016-11-19 14:01 来自手机 | 显示全部楼层
有摩托了,赞积分,混脸熟,一起去玩!
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