节日新去处! 全新杜卡迪博物馆等你去体验

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节日新去处! 全新杜卡迪博物馆等你去体验

如果您正有计划前往意大利体验那迷人的意式风情，除了一杯浓郁的意式浓缩咖啡外，位于意大利博洛尼亚的全新杜卡迪博物馆就绝对是您不容错过的景点新选择。

为了庆祝杜卡迪 90 周年，杜卡迪博物馆特地重新整修并于去年九月隆重开幕，其目的就是为了把杜卡迪在摩托车发展历史上的成就与传奇完整地呈现给来自世界各地的车迷。开幕当天，意大利总理马泰奥·伦齐（MatteoRenzi）也出席了当天的盛典，由此可见杜卡迪品牌在意大利可是具有举足轻重的地位呢。

在博物馆的设计上，整体色调主要是以纯净的白色为主，目的就是希望能突显每件艺术品的容貌与特色。通过颜色的搭配与视觉摆设的重新调整，绝对能让来参观的你感受出那只属于杜卡迪的意式美学。在博物馆整体的规划上，可分作以下几个区域：

主展览室

在主展览室，24 台传奇的杜卡迪摩托车尽收眼前，从最经典的小狗 Cucciolo

Competizione 到 2011 年世界超级摩托车锦标赛冠军卡洛斯-切卡（Carlos Checa）的座驾Superbike 1198，参观者可仔细欣赏每辆杜卡迪的经典杰作并阅读其背后的精彩故事。

展览室 1 （1926 - 1945）

基本上，整个博物馆是按照年代来划分区域的。首先在展览室 1 中，车迷朋友可以了解到杜卡迪品牌的起源。从一个无线电器材制造公司到生产军用物资的工厂，这些看似与摩托车并没有直接关联的事业，却是造就一段伟大传奇的开始。

展览室 2 （1946 - 1960）

在二战无情炮火的摧残下，杜卡迪工厂毁于一旦。但这样的打击并没有把杜卡迪击倒，反而让它趁着战后经济复苏的同时浴火重生。而当时杜卡迪的第一台搭载小型引擎的自行车 Cucciolo “小狗”出现后，该产品就在全世界范围内取得了巨大的成功。很快，杜卡迪也因此踏入摩托车制造领域。

展览室 3 （1961 - 1989）

60 年代科技、电影与潮流文化风起云涌，再加上车辆的自动化生产把传统摩托车代步的角色重新定义。在大家心中，摩托车象征着年轻一代自由奔放的精神，也是旅途中陪伴大家释放心灵压力的重要伙伴。到了 70、80 年代后，随着超跑的陆续出现，这样的潮流更是强化了摩托车在大众心中的娱乐性与运动精神。在展览室 3 中，车迷可以看到在 1962 年推出的象征美国自由精神的第一台自游车型 450 Scrambler、第一台杜卡迪制造的双缸超级跑车 750 GT 以及杜卡迪引以为傲的管式编织车架。

展览室 4 （1990 - 2002）

时间进入到 90 年代，在这个号称信息爆炸的时代，除了网络与全球化的快速发展的影响，在后消费主义的驱动下，商品不再单纯被用来满足人类生理与物质上的需求，反而转化成一种身份地位的象征。而摩托车也搭上这股热潮，变成了一种象征身份、并在人们闲暇时享受的高档产品。也正因为此风潮，“极致工艺”、“风格”与“设计感”这些象征意大利制造的代名词更是造就了杜卡迪不朽车型的代表 Monster 900 和杜卡迪 916。

展览室 5 （2003 - 近代）

移动科技的发达让世界更加地瞬息万变，这同时也促进了社交网络时代的来临。通过社交网络，分享生活经验只需一个轻松的点击。也因为如此，人们更容易找到志同道合的朋友，甚至连骑行体验都可以变成一股凝聚人心的力量。从杜卡迪人心中的麦加杜卡迪周（World Ducati Week）到自游 Scrambler 那象征享乐生活的生活态度，越来越多的车迷从杜卡迪的产品与精神中找到了共同的语言与认同感。在这里，车迷朋友可以看到第一台以 MotoGP 规格所打造的街车 Desmosedici RR、Superbike 1098、Multistrada 揽途 1200 以及划时代的轻量型超跑 1199 Superleggera。

杜卡迪工厂

除了博物馆外，另一个令全球车迷肾上腺素飙升的景点就是制造杜卡迪摩托车的工厂。在导览的过程中，车迷可以看到杜卡迪摩托车的整个生产过程，包括发动机的组装、摩托车生产线以及性能测试。除此以外，车迷也可以在这个参观过程中感受到杜卡迪追求极致工艺与意式美学的精神。

杜卡迪游客中心

参观完杜卡迪博物馆与工厂后，就让充满惊喜的游客中心为大家的参观之旅画下完美的句号。在游客中心，不仅有舒适的休息区域，映入眼帘的杜卡迪纪念商品更能让大家对于杜卡迪的热爱沸腾到顶点。不论是自用或送礼，它都绝对是你最 in 的选择。

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报告！别开枪，我就是路过来看看的。。。