玩车就是玩机子

heavymetaldaji

玩车玩了几年，浅谈一下心得分享一下，不是专业的，就说说经验和教训。没事我一转发现这里好多刚接触摩托车的哥们，兜里有点钱但是不知道选什么车，就随便小几千块钱收一辆国产地平线北极光什么的，一车行修车改车的哥哥就说：“玩摩托就是玩机子，进口机子和国产机子完全两个档次。一辆新的隆鑫250真赶不上铃木gn150，当年我们骑着跑全国的都是这玩意！那个年头能接触到的好车不是CB就是GN，所以要么玩进口的，最差也要合资的！”高级的上则几十万下则四五万的l宝马KTM杜卡迪哈雷等咱就不说了，说说日系和国产吧。高级的也不说，只说民用低级车，日系进口车按精致程度我给做了个排名：本田，铃木，川崎，最差的是雅马哈。动力系统技术上有人说买本田就是买机子送车，我觉得很对。机子的精致程度可丁可卯几十年都没啥大毛病，用国产工具想卸原厂螺丝，工具拧坏了也别想拆下来，不是一概而论而是大体情况。铃木机子好车体一般用料不是那么足。川崎外观好看机子返修率高。雅马哈是外观用料一般机子也一般。不过以上四个品牌相对国内的还是高一个等级。
可以发的文字太少，随便说两句，老炮勿喷啊！

忠实的CAFE粉

虽然以前的老车可以这么说，但减震轮毂车架都是很重要的，而且现在的车很依赖电子系统，少一样都不行。

脑盲

发动机固然重要，但绝不是第一位的。。给你一台发动机骑着它也跑不了啊。你

heavymetaldaji

脑盲 发表于 2017-7-28 12:27
发动机固然重要，但绝不是第一位的。。给你一台发动机骑着它也跑不了啊。你

抬杠呢？我骑一辆本田CB400，给你任选600以上的咱遛遛啊？

脑盲

没有抬杠的意思，我初期也是认为发动机第一。。后来过手的新车老车多了后，逐渐发现发动机的好坏固然重要但绝不是首位。
单纯从实用角度来说，车架子设计的优略，减震行驶机构都比发动机排位靠前。您邀请我出去溜溜这事吧，好多年不骑激进的车了溜溜吃个烤鱼啥的贴，比赛就算了。不过这感觉好亲切，让我感觉回到威风堂建站初期，个个都是小刺头一句不合就要约出去跑跑。。