已售出：2017年本田CBR1000RR 顶配SP版

摩托之魂

2017年生产，车况成色完美， 日版无马力限制 SP高性能街道版
SP版为CBR1000RR配备升级版，搭配是经典的HRC涂装更有跑格
外观采用HRC红白蓝三色涂装承袭HONDA顶级版跑车的经典荣耀
再搭配上HRC和 RR 25周年专属涂装贴纸，更增添 SP版的特别感。
CBR1000RR SP是市售车型中首度采用钛合金制油箱的车型，因此
CBR1000RR SP车重比CBR1000RR少了1.3kg，更进一步的轻量化。

在电子设备方面，新款CBR1000RR SP 进行电子系统方面大幅升级，
9段牵引力控制系统、5轴IMU循迹系统、智能ABS、快速换档系统、
189hp全马力升级，半主动Ohlins电子悬挂系统以及滑动离合器等。
后避震器 SP版 则和前侧一样选用Ohlins制的电子控制悬吊装置
无论在一般街道还是在赛道上，都能够协助带来爽快顺畅的骑乘感。
电子避震也有3个模式可供选择， 还有另一项手动避震器自订模式。
SP版前刹车升级为 Brembo 辐射对四卡钳拥有更强悍的操控表现
搭配五轴IMU自动侦测与新型弯道ABS系统提供更精准的刹车效能

新火刃以全新设计理念，在动力、操控与电控系统进行全面的升级！
引擎部分排量维持不变，内部采用多个镁合金零件，重量轻了2公斤
压缩比提升至13:1，修正凸轮轴角度以及加大节流阀，让马力与扭力
全面提升最大马力 189hp/13,000rpm，最大扭力 114Nm/11,000rpm。
与上一代相比整体重量降低了约16公斤，让马力重量比提高了14%，

9段的HSTC扭力控制系统、3段SEB引擎刹车控制系统以及新一代
弯道ABS刹车系统，让新CBR1000RR提供更优异更安全的操控表现
骑乘模式共有五种，MODE 1~MODE 3为预设模式以及两组手动模式
MODE1全马力赛道模式、MODE2为街道模式、MODE3为雨天模式。
五段动力输出，九段循迹控制与防前轮举浮。三段引擎刹车控制，
可依不同路况与使用需求，调整最佳动力与各项安全系统介入程度

采用全新高亮度LED头灯和方向灯，更具有侵略感，格外耀眼夺目。
CBR1000RR采用TBW电子油门系统，并整合了引擎开关与启动键
全彩TFT多功能显示幕.可依环境光源自动调整亮度，显示资讯全面:
转速与时速、档位、引擎温度、总里程/单次里程，LED换档指示灯
全新一代车型更战斗外形、更强劲的动力以及大量电子系统的加持，
使得新CBR1000RR终于跟上了时代的脚步，被称为史上最强的“火刃”

座高：820mm
干重：195kg
排量：999
马力：192ps
价格：12万多

可代办联网牌照 欢迎亲临碣 石实地看车
销售专员：18923580016（卢振权）微信手机同号
业务Q Q ：843189557（六眼魔神-永驰客服）
电子邮件：843189557@qq.com

更多现货车型欢迎登录网站查看  www.mt8new.com  永驰车行