代友出个硬货——凯旋Bonneville T100（车主烦了，自降4000）

突变基因 · 发表于 2011-4-18 23:11

本帖最后由突变基因于 2011-4-24 11:14 编辑

朋友的车，凯旋T100, 整车过来的一手水货，到家就骑了一次几百公里，最近打算出手。车况没什么好介绍的，车主买的几辆车都是精品，有瑕疵的车他也不要。懂的我不用介绍，不懂得可以百度一下。车上东西所有都是原装，没有替代品，没有所谓的改装。有想法的请抓紧致电车主，闲聊的免开尊口，车主比较忙。车在河南濮阳。

车价：原价66000元，车主烦了，自降4000，现价62000元

车主电话：15039338373，有意思的抓紧联系

突变基因 · 发表于 2011-4-18 23:13

我替各位百度了一下：
凯旋（Triumph）电单车是少数仍在营运中的英国老牌车厂，2002年刚好是其一百周年纪念，为此车厂特别推出了一辆Bonneville T100以作庆祝。推出后在市场上即广受欢迎，因此于百周年纪念后仍有继续生产，正式成为凯旋旗下的主要成员之一。
Bonneville的增值版
T100的前身为现在仍有生产的Bonneville，在方各面均以追求电单车的基本为主，并没有卖弄太多花巧装
饰，但在每一个部份都做得相当精细，看得出是花过一番心思。
装备上T100会来得较Bonneville丰富，首先原来的单一速度表在T100上变为双圆表，加入了更见实用的引
擎转速表，还在铝合金支架上加上抛光处理，整体上比Bonneville有较高层次观感。
在油缸上除保留了立体的银色凯旋徽章外，在膝头位上亦加上一个胶垫。而整个油缸更是以人手上色的，
这才是T100的价值所在，突显英国传统制车工艺的精髓。另一个和基本Bonneville不同的地是引擎左右两边的
电镀外壳，使全车多加一份闪闪生辉的美感。

大容积风冷引擎
造型维持五、六十年代式样的风冷双汽缸引擎，容积为790c.c.，汽缸顶结构是DOHC，冲程较短的汽缸定配合凯旋传统360度间隔点火设计，输出特性有著十分重的凯旋风味，并且有十分出色的低转扭力输出。
不要看这台790c.c.双缸风冷引擎外貌古古旧旧，其实在机械结构上却是相当先进的，当中包括附有油门角度感应器的双化油器供油系统，还有数码式电子点火系统，都是确保引擎能够准确无误工作的装备。62ps/7,400rpm的最大马力数值不算十分出色，但6.1kg-m的最大扭力于3,500rpm已能全数倾出则使T100在低中转速域有相当活跃的表现。
由于低中段的扭力输出丰盛，因此传动系统用上五前速波箱已能应付所需，结构较简单之余亦可以减少转波的操作。
传统底盘配合造型
由车身造型到引擎均采用复古风格的Bonneville T100，在底盘设定上亦走著同等路线，在她身上不会找到重武装设备。高拉力钢管双下摇篮式车架正好配合车型的风格，在效能上亦够驶够用，41mm直径的正立套筒前叉亦是恰如其份的配搭，不会有哗众取宠的夸张感。一双油压弹簧尾吸震筒以电镀表面处理，与车身的电镀部件有著统一的风格，而附设弹簧预调功能则可以配合不同负载及驾驶风格的需要。在轮胎组合上也用回近似六十年代的规格，19寸前轮的尺码是100/90 R19，而尾轮则是130/18 R17，在今天的角度来看确是十分之保守，但只要轮胎型号上配合得宜，就一点问题也没有。当年的骑士在轮胎性能未有这么好的时候，以相近尺码的轮胎也一样可以高速飞驰，只在骑姿上配合一下就成。
在掣动方面就总不能用回当年的一套了，前310mm及后250mm直径钻孔碟都配用双活塞浮动卡钳，绝对是今天的标准掣动系统，在行车安全上有一定的保证。
电单车的基本凯旋的Bonneville T100在表现电单车基本元素上表现得十分之成功。奉上的就是骑士最基本的需要，这亦电单车最基本的功能之一。凯旋在这方就拥有相当经验，在不少车型上均充份表现了这份原始的电单车的美感。但不要以为凯旋就只会出产复古式电单车，在高性能车款上亦有相当成就，就以她们的Daytona 600为例，今年于Supersport中就取得不错成绩，像最近的澳门格兰披治电单赛事中，Daytona 600就勇夺Supersport 600组的第二名，力压不少来自日本的对手，完全是实力的表现。
全长：2,250mm  全阔：860mm  全高：1,105mm  轴距：1,493mm
座位高度：775mm  净重：205kg  油箱容量：16L
引擎型式：风冷四冲程双汽缸DOHC 缸径x冲程： 86.0 x 68.0mm
容积：790c.c.  压缩比：9.2:1  最大马力：62ps/7,400rpm
最大扭力：6.1kg-m/3,500rpm  供油系统：化油器  点火：CDI
起动：电挞  传动系统：湿式多片五前速  驱动模式：练练条
车架：高拉力钢管双下摇篮式
悬挂：（前）41mm直径正立筒前叉  （后）双筒油压弹簧
掣动：（前）310mm直径钻孔碟配双活塞浮动卡钳
   （后）255mm直径钻孔碟配双活塞浮动卡钳
轮胎：（前）100/90 R19  （后）130/80 R17

djliukan · 发表于 2011-4-18 23:14

牛逼的复古车，顶级了！

突变基因 · 发表于 2011-4-18 23:20

有了这车神马都是浮云这不叫牛B,这叫低调的牛A和牛C.

p86663 · 发表于 2011-4-18 23:25

这车还真没见过。。不错啊

小肥球的康康 · 发表于 2011-4-18 23:27

顶着

突变基因 · 发表于 2011-4-18 23:27

复古车的老祖宗

原装小链 · 发表于 2011-4-19 00:38

我知道哪有这个车的油箱标~~哈哈

ande · 发表于 2011-4-19 00:55

真不赖
！！！！！！！！！！！！！

love两冲 · 发表于 2011-4-19 01:22

不错不错....帮顶了....

刘有才 · 发表于 2011-4-19 03:37

这车买了干嘛用啊适合开买卖的摆店里···帮忙顶了

本木哈 · 发表于 2011-4-19 08:34

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人民公仆 · 发表于 2011-4-19 10:21

北京小店有2台纯水现货，喜欢的欢迎来看车，价格更实惠！

VTRlm55 · 发表于 2011-4-19 13:43

不错，帮顶起来了

突变基因 · 发表于 2011-4-20 07:18

谢谢大侠们帮顶，有意思的直接致电车主。

Andy! · 发表于 2011-4-20 13:43

ddddddddddddddddddddddd

喜好 · 发表于 2011-4-21 22:08

好车dddddddddddddddddddddd

喜好 · 发表于 2011-4-21 22:09

ddddddddddddddddddddddddddd好车

魅力飘扬 · 发表于 2011-4-21 22:12

复古，有品味。帮顶了、

隼之翼 · 发表于 2011-4-21 22:13

ddddddddddddddddddddddd

突变基因 · 发表于 2011-4-22 20:50

好车不等人啊

P.one.OK · 发表于 2011-4-22 21:00

真不错啊！大家2011年天天开心啊！

突变基因 · 发表于 2011-4-23 07:53

早起顶起来

dean0214 · 发表于 2011-4-23 14:23

品味好車~頂

突变基因 · 发表于 2011-4-24 10:28

继续顶啊顶

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本木哈本木哈当前离线积分 2029 回帖 0 精华注册时间 2011-2-27 最后登录 1970-1-1 IP卡	发表于 2011-4-19 08:34 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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