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请问05年以后的CBR600在北京的车件问题以及大体价格。

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发表于 2011-4-19 01:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
本人的爱车是一辆P3,但是因为年份问题以及上家的保养问题现在爱车已经破旧不堪,而且件还难配。现在计划购置一05年份以后的CBR600,现在北京信誉好的车行一般都什么价格,我4万小元能不能拿下呢,配件方面有没有困难。
P3啊P3,我的烈火战车,你终于要离我而去了。
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 楼主| 发表于 2011-4-19 07:46 | 显示全部楼层
回复 瀚宝吉祥 的帖子

哦,谢谢。
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 楼主| 发表于 2011-4-19 07:47 | 显示全部楼层
08 09的R6一般是什么价位呢?
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发表于 2011-4-19 08:27 | 显示全部楼层
08,09R6车况好的大概5W5到6W之间吧
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发表于 2011-4-19 10:17 | 显示全部楼层
回复 道口车神 的帖子

刚才看个哥们的帖子,55000K8还有手续
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发表于 2011-4-19 10:22 | 显示全部楼层
F5操控可以,动力耸点,喜欢动力有4万还是上公升级的,玩操控也可以考虑比较猛的K系或者R6
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 楼主| 发表于 2011-4-19 12:32 | 显示全部楼层
回复 高龄新手 的帖子

03年以后的CBR600都是尾排么?如果不是自己改尾排是不是违反车的设计原理?
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 楼主| 发表于 2011-4-19 12:38 | 显示全部楼层
回复 尛旭 的帖子

公升级是说1000以上的车么?是不是有点蒙,毕竟我以前驾驭的一只是250,P3好多人都知道的。公升级的我这钱能买到什么样的车呢?我个人比较追求过弯稳定性和车子的灵活性,速度倒是其次了。
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发表于 2011-4-19 12:41 | 显示全部楼层
道口车神 发表于 2011-4-19 12:38
回复 尛旭 的帖子

公升级是说1000以上的车么?是不是有点蒙,毕竟我以前驾驭的一只是250,P3好多人都知道的 ...

CBR1000,-10,954,K3,K4,03R1,SP-1,SP-2,RC51,996,916,也就4万来块钱把
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 楼主| 发表于 2011-4-19 13:09 | 显示全部楼层
回复 尛旭 的帖子

CBR1000才4万小元啊,什么年份的啊,我一直认为排量越高会越贵呢,本人身高1.84米,体重80公斤,肢体相对国家体操运动来说较为机械,能驾驭么?
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发表于 2011-4-19 13:20 | 显示全部楼层
道口车神 发表于 2011-4-19 13:09
回复 尛旭 的帖子

CBR1000才4万小元啊,什么年份的啊,我一直认为排量越高会越贵呢,本人身高1.84米,体重 ...

没事,只要你骑过跑车,无非就是扭力(提速)问题比以前要猛的多而已,我骑哥们的1200祖玛觉得跟250没啥区别,觉得CBR1000肉点,(同级别的)但操控一流
CBR1000 05,06的也就4万来块钱,再贵谁J8买他啊,直接上K5了,K5要抓的话4万大几也能搂个可以的
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 楼主| 发表于 2011-4-19 13:36 | 显示全部楼层
回复 尛旭 的帖子

哦,多谢哥们告诉,那我就研究下买个CBR1000了,还是比较喜欢本田的车。堂里R1车友会里哥们都是什么车啊?这个R1和CBR1000还不是同一款车?
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 楼主| 发表于 2011-4-19 13:37 | 显示全部楼层
R1是雅马哈的啊?我原先一直以为CBR1000简称R1。
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 楼主| 发表于 2011-4-19 13:41 | 显示全部楼层
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哦了,那我的人元还不够啊,谢哥们指点了。
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发表于 2011-4-19 13:48 | 显示全部楼层
道口车神 发表于 2011-4-19 13:37
R1是雅马哈的啊?我原先一直以为CBR1000简称R1。

嗯,R1是雅马哈的,CBR是本田的,喜欢微排可以上CBR1000,喜欢综合性好的就上03R1,可惜是侧排,你在填钱上个0405的R1就是尾牌了
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发表于 2011-4-19 13:57 | 显示全部楼层
回复 道口车神 的帖子

看来对车不是特别了解,我刚定了K8小R。600的,以前玩公升的,现在觉得没什么意思了,可能岁数大了吧,所以越玩越小了。
本人身高181,体重196.其实K8对我来说有点小,但灵活,我喜欢。
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 楼主| 发表于 2011-4-19 13:58 | 显示全部楼层
回复 尛旭 的帖子

攒攒钱搞个好点的也行,毕竟预算的只是购车资金,后面还有维护啊,换件,大排一年的油钱也不少呢。到时候搞个好点的跟堂里兄弟一起出去遛车,现在我是没脸去啊,车友们不说我自己都挂不住脸。
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 楼主| 发表于 2011-4-19 14:06 | 显示全部楼层
回复 高龄新手 的帖子

您是多少钱定的啊,褐石定的?我确实是不怎么懂车,原先也就是和两个哥们瞎玩,无意当中进了堂里感觉挺好的,嘿嘿。
K8和R1的外观是不错,但是还是感觉K8有点小,我还要载我媳妇的,R1不是很清楚,但是本田的车好包养啊,没什么心脏病。
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发表于 2011-4-19 15:13 | 显示全部楼层
回复 道口车神 的帖子

CBR加速比较肉,K8主要有三段模式很实用。比F5科技含量高些。
我碣石信义车行定的,还没到呢。
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发表于 2011-4-19 16:24 | 显示全部楼层
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发表于 2011-4-19 16:26 | 显示全部楼层
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发表于 2011-4-19 16:28 | 显示全部楼层
feide65371 发表于 2011-4-19 16:26
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请问05年千R贵还是K5贵?没搞错吧这位仁兄

真是K5贵哥们,至少北京是这价儿,我说了,是同级别,千R跟同公升的比真算肉的,看数据就算了
您卖车内贴我看了,飙到310么不是?呵呵,基本公升级都不是难事儿,哪说错了您见谅
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发表于 2011-4-19 16:42 | 显示全部楼层
具体哪个车好,去官网看看就清楚了
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发表于 2011-4-19 17:21 | 显示全部楼层
呵呵  顶了   我也学习学习知识
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发表于 2011-4-19 17:42 | 显示全部楼层
回复 feide65371 的帖子

我说的是CBR600F5,没说CBR1000
四大日本车里面同级别的本田油门就是比其他的柔和,不信你试试-10
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