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此车已售 本人出售电喷超猛03年铃木SV1000S

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发表于 2011-5-17 23:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 直线上升 于 2012-4-13 23:06 编辑



铃木SV1000S  铃木车厂所设计的双缸   的确兼具了低速爆发力与高速延续性   也因此SV1000能在各转速域均表现   出超水准的演出.引擎的肃静特性   也在水准之上   引擎形式 四冲水冷90°V2 DOHC 8气门引擎   全长(m) 2130mm   全高(m) 1170mm   轴距(m) 1435mm   最低地上高(m) 140mm   座高(m) 810mm   乾重 192kg   总排气量 996 cc   供油方式 电子喷射系统   启动方式 电动   压缩比 11.6:1   最高马力 124ps/9200rpm   最大扭力 10.4kg-m/7500rpm   油箱容量 17公升   传动形式 湿式多片6前速链传动   前悬吊系统 46mm 套管油压前叉   后悬吊系统 单筒连杆式油压避震   轮胎(前) 120/70 - ZR17   轮胎(后) 180/55 - ZR17   前煞车系统 2 x 310mm煞车碟配4活塞对向卡钳   后煞车系统 220mm单碟配双活塞卡钳
全长:2130mm
全宽:790mm
全高:1040mm
坐垫高度:810mm
发动机形式:水冷V型90°两汽缸四冲程DOHC8汽阀
排气量:996cc
缸径×行程:98x66 mm
压缩比:11.3:1
轴距:1435mm
供油系统:电子燃油喷注系统
启动方式:电启动
悬挂系统:前:筒式正立前悬挂

后:中央弹簧回弹后悬挂
制动系统:前:双浮动碟配对向四活塞卡钳

后:单刹车碟配对向两活塞卡钳
轮胎尺寸:前:120/70 ZR-17

后:180/55 ZR-17
净重:185kg
油箱容量:17L

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卖个车不容易嘴下留情谢谢大家 此车如图
电话:13102065420
26000接小刀。        

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 楼主| 发表于 2011-5-17 23:31 | 显示全部楼层
:call::call::call:
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发表于 2011-5-17 23:32 | 显示全部楼层
挺好  帮忙顶了
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发表于 2011-5-17 23:39 | 显示全部楼层
真不错,帮你顶起来,当初的最爱
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发表于 2011-5-17 23:40 | 显示全部楼层
{:3_57:}
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发表于 2011-5-18 00:04 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2011-5-18 01:15 | 显示全部楼层
凶猛的V缸跑车啊  
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发表于 2011-5-18 02:41 | 显示全部楼层
......路过...左边缺个转相灯
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发表于 2011-5-18 03:14 | 显示全部楼层
我也有这个
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发表于 2011-5-18 03:18 | 显示全部楼层
水+油冷!顶了!
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发表于 2011-5-18 05:20 | 显示全部楼层
ddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddddd
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 楼主| 发表于 2011-5-18 07:14 | 显示全部楼层
转向灯已安装上  谢谢帮顶
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发表于 2011-5-18 07:16 | 显示全部楼层
哥们儿,给个底价,我收个备份车,拿来爆改用
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发表于 2011-5-18 08:35 | 显示全部楼层
不错帮顶,早日卖出
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发表于 2011-5-18 09:38 | 显示全部楼层
车在京不?好车顶顶
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发表于 2011-5-18 10:34 | 显示全部楼层
就喜欢这大V缸啊,高转速区是不是稍微比四缸车温柔点?
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发表于 2011-5-18 10:36 | 显示全部楼层
不错 顶上去!
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发表于 2011-5-18 12:44 | 显示全部楼层
:victory:
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发表于 2011-5-18 12:53 | 显示全部楼层
{:2_32:}{:2_32:}{:2_32:}
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发表于 2011-5-18 13:15 | 显示全部楼层
前减震和前刹车泵 看着别扭!!!怎末日清的泵啊
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 楼主| 发表于 2011-5-18 14:14 | 显示全部楼层
泵没动过   车在天津   
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发表于 2011-5-18 14:36 | 显示全部楼层
看着很不错   不知道车在什么地方!~~帮顶了!
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发表于 2011-5-18 22:00 | 显示全部楼层
猛车啊....不错不错啊.....帮顶了啊.....
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发表于 2011-5-18 22:04 | 显示全部楼层
DDDDDDDDDDDDDDDDD
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 楼主| 发表于 2011-5-20 22:44 | 显示全部楼层
:call::call::call:
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