20110527《金港第二次练车》第五节

老妖 · 发表于 2011-5-31 01:23

本帖最后由老妖于 2011-5-31 15:10 编辑

首先，这是好玩的一天
接着就是激动。。。
令人激动的金港第二次下场练习
令人刺激的直线提速到180后，前刹失灵。。。
依然是7号弯冲出去了。
依然还是那位强壮哥来救援。

上次是为了超车，错过刹车点，这回是刹车用的太狠，刹车发热，原装刹车顶不住，瞬间全失。。。
在6号弯出来后直线提速到180公里，还好我都是比正常的提前100米收油刹车
别人可能是100米内刹车，而我是180米左右就收油了。跑山的良好习惯。。。
当捏下前刹时，就好像刹车线断了是的，一点感觉都没有。
顿时就明白前刹失灵，然后赶紧的将挡，点后刹，后轮有点摆。。。快到头时速度降到了30内
因为上一次有冲出的经验，所以知道赛道的安全性，没有什么压力。
一看速度也差不多了，干脆就冲出去好了，冲进缓冲区1米
车子冲进缓冲区后，车子就立在那里。。。上次也是如此
把车推出来后，回到休息去，一问情况。。。蔡师傅笑了。。。
下场跑，全车原装。刹车片也原装，自然会出现刹车过热失灵的情况。。。

在这依然感谢下么么的摄像机，起了巨大的作用。
回来后反复看视频，和压弯压到防摔胶的郭总一起探讨
发现几个通过注意就能改善的问题。问题很清晰。。。
如：刹车太早，油门没给到底，过弯心后给油不到位，该给油的地方收油了。
几个高速弯速度没提起来。通常能拉到200的7号弯前，最多能泡到200以上的，我拉到180就丢油了。
悲剧的最后的大弯道，出弯后给油慢，之前老这被一群人超过去。。。别人这直线也能到200吧。我就160.。。
在第7节后直线改善一些了，能加速到190了。
郭总后来表示，他就经常在这超过我。。。
郭总意思这几点要注意好了，应该能找回3秒左右。。。现在是1分28.要能到1分24就不练啦啦。。。
再往下就太刺激了。。。比赛的说是单圈都在1分20之内的速度。。。实在是给力。。。
风雷说到位郭放。。。05CBR1000单圈1分13秒。。。神人哪。。。
以前看过神人在奖台上的照片，真没想到是这么的夸张。。。

搞笑的第4节，和郭总缠斗了4-5圈，每次都是在3号弯他超过我。。。
然后6号弯后，我直线反超过去。。。人都离我很远了，08CBR的2档提速确实好听。。。
当我直线过去的时候，真是羡慕啊，人家手上换挡的给油的动作时那么的多彩。。。
而我就是一直一个动作，给油。。。不需要换挡。。。

在此感谢风雷风总风先生，我永远的偶像。。。。
在场一再帮忙分析，一下来就说：身体没压下去没压下去。。。丫没压下去。。。
一天8节，拍到第5节就没电了，后面的6-7节感觉更好些，可惜没录到。
不过很满足了，第一次跑金港最快圈速可能是1分32左右，这次能有明显提高很满意了。
要继续练习提高的话，似乎真的要换成600的还更有感觉
那撕裂空气的高转速，高手从身边过去。。。我目送这他们的远去的同时。。。
心明白。。。一会快的还会再从后面出现一遍。。。。

上周五跑完赛道，后面的几节放开后，每一节跑的都很累，一节下来头盔都是湿的。
这是第一次跑金港没有的情况，心理在一步步放开的同时，更加投入其中。
跑完周六还进山了，周日陪朋友逛了一天。。。当天6点就睡了，9点起，整睡了15小时。。。也没缓过来。。。
回头发补上照片，近来太忙太累了。。。