原创（随时更新）瞎胡乱发点曾经拥有过的国产车+评价【05-13更新第三季】

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先跟大家道歉了，虽然摩托车一直没断，但是工作繁忙，本人有酷爱旅行，所以给大家更新的频率太慢了，最近打算放下工作什么的，好好多试一些国产车，给大家多一些参考和选择！本期准备更新一些热门车型，GW250，天剑王250，黄龙600，GZ150-A等等吧！有兴趣的朋友尽请期待。下面发的所有车都有详细照片，想要的私信我。
看来大家反响不错，最近又接触了不少车，但是工作太忙，一直也没来得及更新，希望大家多多理解！今天或者明天，马上更新第二季，如果大家对哪款车非常感兴趣也可以跟帖或加群深化讨论，我都有详细照片（6441819）个人的力量是渺小的，但是群众的力量是无限的！也希望大家把曾经起过的国产车照片+评论以跟帖形式发上来，好车可以发，烂车也可以发，省得有车友再被坑。只要跟帖形式没问题，我给加分加经验昂，发车越多，经验越多！鄙人玩摩托车至今已有十载，不敢说阅车无数吧，多多少少也骑过一些车，但是在政策和油价大环境看来，还是国产车比较合适吧，所以在疯狂迷恋隼，魔神，X4，V-MAX之后，还是回归了，我并不觉得骑个国产小车有什么低人一等的，个人认为，玩车是一种态度，是一种感觉，是在路上，是自由……每个人都有自己不同的喜好，你喜欢跑车，但你无权说巡航不好。每个车也有自己的用途，骑个街车越野去？不合适吧。骑个巡航飙车去？固然也不合适吧。就说最近炒得沸沸扬扬的R9，有比这车买菜更合适的么？骑R9的人无罪，年幼的学生骑着玩命，无牌无证，无安全保障，谁卖的啊？没有买卖，就没有杀戮。扯得有点远，呵呵，发这篇帖子之前，本来觉得有很多很多的想法，希望能跟大家分享，毕竟在这个天朝玩摩托车实在是不容易，我一直在说：天下车友是一家，我们车友之间再不互助互爱，那还玩个什么劲啊，让人家笑话。看到哪个车友办的事糙了，您就像看见自己弟弟妹妹犯错了一样，拉一把，聊聊，流氓教育好了一样有文化。虽然这只是个理想吧，但是滴水尚可穿石！我希望大家能从自身做起，用自己的力量，把我们的大环境维护的越来越好，以后让咱民众一说起玩摩托车的人不是皱眉头，而是竖起大拇指说：玩车的都是好样的！有骑士精神！言归正传，随机发点曾经起过的国产车吧，再随便评价几句，反正论坛嘛，胡说八道不犯法，呵呵。要是对谁能有帮助更好，谁要是有什么疑问也随时找我讨论，人在北京的车友欢迎加进群里一起组织组织，玩点高雅的，我Q号：272703402 Q群号：6441819。

第一季

新大洲川崎超影175，很少见的川崎合资车，除了这款，常见的也就黄河川崎250了吧？
不过实打实的说，这两款车都很棒，虽说是单缸车，但是高转速表现很优秀
同级别的车里面，我能给这款车打满分，不论是日常代步，还是长途跋涉，甚至跑跑山
这款车虽说是巡航款，但是操控很棒，重量分配的问题么？呵呵，车的缸体外面能看到一个不是很粗的电镀铁管，那是往缸头上送机油的，这样一来就解决了小排量车缸头润滑度不够的问题了，很好的设计，很早之前在纯进口的本田XR上见过。关于这款车，在别的帖子里面堂里BOKI会做具体分析，他是【超影控】。。



嘉纳仕XTR250，这款车相信再前两年的嘉陵杯越野赛成了冠军车以后在车友中掀起了一阵小轰动呢吧？
确实，动力，配置来讲，很给国产车争气了，轻松完成抬头，度轮滑等动作。不过223cc的排量归类为250有点牵强吧？
车高度还行，轴距挺短的，是为了给驾驶者一种动力强劲的错觉么？小件有点糙，要是哪坏了找配件的感觉有点像修走私车，配件不是很好找。火只是一时的，如果不能号准时代的脉搏，多出新款，走近大众，很快就会消失在车友的视野里。
PS：告诉大家一个小秘密：别以为这款车上不了京B，其实前年就能上了，不用找关系，名录上有了。



轻骑铃木GSX125-3C，这款车是为了跟豪爵EN竞争吗？不太清楚了，不过个人认为这款车比EN合适，不说别的，就EN的6档机我就觉得有点多余。一个四冲程125，你弄6个档能跑140啊？也可能是我的怀旧心理起作用吧，还是觉得GN款的发动机技术很成熟，咱还没到推陈创新的年代呢。现在要求国三排放标准才能上京牌，国三排放的新车现在卖八千多，不过在大环境看来，还是挺值的，动力，操控，在125里面，可以了。。。很多车友反映后胎看着太窄，没安全感，其实不然，对于这小车来讲，真的够用了，GN125的后胎倒是宽一些呢，也不能说操控就比这个好。



新感觉150，新感觉这个厂家出的有些车型还是真挺好看的，以前还起过一个跑车款的，就是有点瘦弱。这车型倒是真漂亮，印第安风格大泥瓦，不过共振有点夸张，上70KM/H以后就成高频按摩椅了，有病治病，没病能制造出病来，这是有点夸张的说昂，适合做个大摆设。月坛北桥那有个摩托车主题的西餐厅，这车要是摆里面，效果肯定比那辆马格那合适。


宗申200GY，就跟说明书上写的一样：公路用车，请勿越野驾驶。要是把心态放正，在市内代步，偶尔郊游一下还是很不错的！上个马路牙子什么的还是很轻松的，不过也有车友反映过，去潮白河飞跃，车刚性不够，容易闹脾气，亲爱的朋友，几千块钱买的大新车，您还想着骑它完成环塔吗？？骑了20年左右的走私250越野还多少钱呢？比如大眼，比如TTR，比如……
骑这款车最好别每个档都把转速拉到底，以前试过，缸垫会渗油的。整体来说，要是当个国产代步车来讲，是很能胜任了，要是当个越野车来讲，要求有点过。


嘉陵250，这款车大家都明白哈，嘉陵跟本田合作，也没少学东西，这不，仿夜莺造的这款车就不错，并列双缸发动机，声音还有点跑车的意思呢，骑着这车上路，可以意YIN一下交JING叔叔的感觉，郊游用也很合适，十年前钱江也出过，也是跟夜莺基本一摸一样，非得矫情点比的话，个人感觉嘉陵这个做得好，钱江那个其实也不错，就是动力和声音上还是有点差别，好在早停产了，不会让车友觉得选择起来纠结。


新大洲本田超影125，外观跟超影175几乎一样吧，就是发动机排气量-50cc，变成刻着HONDA的顶杆125了，其实这发动机个人没觉得跟HONDA有什么关系，5档循环档。。。日本上世纪80年代的技术。不过小件和细节做的非常好，迄今为止，个人觉得是国产125巡航最好看的。共振微大，但是机器还算皮实，整体来讲，还是很好的一款车。


豪爵125-8 这款车可给力了，我兄弟骑着这车体验生活，干了几个月的快递，跑了小六万公里，竟然没什么大毛病，发动机依然很安静，而且是很少见的共振极小的顶杆发动机。这款车也有小链机的，新车好像就贵一二百块钱，不过个人认为针对这款车来讲，顶杆更合适，毕竟不会出现小链松等问题了，基本算是免维护。骑乘感没觉得比GN125差多少，性价比非常非常高的一款车。


钱江250，这车我评价也很高，当年买新车9000块，一个很多电镀件的并列双缸250，而且发动机什么的大件儿很皮实，就冲这几点，很可以了，别的都没必要多说。同年，一个GZ125还多少钱呢？别说那是SUZUKI发动机，国家早就明令禁止整体发动机进口了，那个SUZUKI的壳子里面有多少是MADE IN CHINA~我只是单从性价比来说。既然提到GZ了，说说两句，GZ125提速太肉了，轻骑出的GZ150就好多了，也有叫QS150的。



隆鑫GP150，这车最近抄的比较火热哈，给大家来点参考建议，既然做出个跑车型，我可就真把他当跑车说了昂，要说这单缸150cc的跑车确实蛋疼，这个排量还是代步用合适啊，不过小车样子比起以前来战斗多了，小分座，前后盘刹，电表带自检，至少看起来像点样了，发动机是小链机带平衡轴，共振在可接受范围之内，比起一般的顶杆机要强多了，朱栓式化油器，我体重70+KG，一个人骑还是轻松过百的，急速120+吧，应该不是快乐表。毕竟车很轻我记得是247，这车的操控绝对是个亮点，小车过弯相当相当有感觉，具体细节不表，自己感觉吧，可以说是同级别国产车里边拔尖儿的操控了。新车价格8000+办齐手续也差不多5位数了，对于现在北京这个国三环境下，价格还是可以吧。据说去年5月份生产的发动机上还刻有BMW标志（有待验证）也没闹明白隆鑫跟宝马是代工关系还是技术合作。。现在看来，纯国产不跟洋鬼子合作，而且质量和技术都很好的只有春风了，哪天有时间我再发个春风的报告。不过我只骑过V3V5和大船儿。

第二季



先来个重口味的，山寨白菜！传说用的嘉陵150发动机，这车新车拿货也就三千，我哥们弄了一个说代步用，质量跟93年的老白菜实在没法比，骑着这车跟一SUZUKI小眼125一起在霄云桥东边那块穿林道玩，穿回来以后发现牌照架也掉了，方向柱旋紧螺丝也掉了，钥匙门也颠坏了。。速度过60km/h就震，不过话说价钱也摆着呢，当个玩意儿，或者当个摆件还都不错的，像类似这样的山寨车也接触过不少别的，像千年大城那批落水车，号称出口版，还有一系列山寨的迷你越野，中越野等等，真心觉得那些车只适合做摆件，舒适度咱不说昂，安全第一。



春风V9，为了怀念很多年前拥有过的V3收得。说白了就是个有巡航外观的大踏板！类似的以前还骑过春风的V3，V5，大船。总体来讲跟V5没什么区别，就是从化油器变成电喷的了，加了行车电脑，有一次车倒了，故障灯就亮了，全车没电。。定期要清洗节气门喷油嘴，个人认为摩托车还是化油器的好啊。。也皮实不挑食。原车音响有收音机，AM、FM，还能接U盘，话说不跟汽车比的话，音质还真是不错的，不过个人总觉得骑摩托车要个那玩意挺没意义的，金翼雪柜等车另说昂。车跑起来倒是也挺有劲的，过百没问题，接过车来以后去跑了一次山，蛋疼的够呛，驾驶姿势什么的让我减速的时候右脚老使劲，再反应过来离合的位置是后制动。可能是犹豫重量分配的原因吧，总觉得这车前头轻，过弯的时候感觉不太适应，不过话说要是室内代步的话，基本也算是极品了。



新大洲本田-威猛，这车骑起来基本上跟GN或者HJ125-8感觉差不多，大小也差不多，不过那座位是真舒服！机器确实很不错，怎么骑也没杂音，基本什么天都不用风门，稍微热热车给油就跟痛快了，这机器跟新大洲本田的那个超影125基本一样，不过身材高大的骑士来讲不是个太好的选择，我身高176，骑起来还凑合，再高大就委屈点了。也挺省油，全车到处都是HONDA标，都找不出新大洲的痕迹了，也不知道新大洲还想不想混了，造着造着车，都把自己品牌造没了，唉，话说于此，向春风等厂家致敬。



宗申OFF ROAD 125 改250白板机，没改过的我就骑过，总体来讲比宗申力之星强，改白板机确实是个不错的选择，从厂家直接定，把发动机号发过去，换完以后，验车，过户，通通顺利！改完以后动力虽然不能跟谁谁谁比吧，但是骑起来确实舒服多了，如果真的要改动力，建议直接换发动机，什么125改150缸，150搪成200缸，差不了几十毫升排气量，骑起来不会有什么太大感觉，但是还会减少发动机寿命，毕竟曲轴，气门，这些都是按照原规格配的，光把缸体增大了，发动机别的部件的压力肯定大了。这车现在日常代步足足爽，当然跟进口250比不了，整车钢性也比不了，当然几千块钱的价格我也没想去飞跃。林道穿越一下还是没问题的。

第三季




钱江贝纳利黄龙600，改了点小件，这车可算是风云车型了，网上也报出过很多惊悚事件，爆刹车管，缺缸之类的，不过我这辆还真是很好，哪哪都没毛病，骑起来操控也不错，感觉很好驾驭，有点机车经验的骑士都不难上手。速度方面200KM/H轻松，不足的方面就是排气吧，感觉有点山寨，声音难听，有点吹铁片的感觉，不过不是强迫症患者可以忽略，其他的个人感觉很好，性价比也很高。




豪爵铃木GZ150-A，比起老款的GZ125和轻骑款的GZ150有所升级，化油器变成电喷，倒是省事了，冬天发动车再也不用找风门了，打开电门，一触即发，热车也不用把着油门了，悠然的抽根烟等着就好，这款车真是不错，代步极品了，车身比较大，骑起来很舒服，就是动力比较肉了，也很省油，两个侧箱很实用，解放了肩膀，做工也很精致，就是觉得性价比不高啊，不光是这个车，大多数的合资车都是，动不动就一万多块。不过大环境就是这样，也是好事，车越做越好，价格越来越高，这才是良性发展，只是比较怀念GN125全新车五千多块的时候，呵呵。




豪爵铃木GW250，同时我还有辆天剑王250，所以两辆车就相比较着说吧，我这全新车加京B手续，全下来是25500，价格基本一样，那么就可以说GW的性价比更高了，同样都是电喷，但是GW是水冷双缸，天剑王是单缸，细节设计也很不错，外观就是个浓缩版的K-KING，骑起来操控很好，跑山、压弯、遛街、代步极品，骑着很上手，而且很轻便，特别好驾驭啊，动力方面也不错，在同级别里不输纯进口车了，质量也没挑，如果苛刻点说，那我必须吐槽一下机油箱，2100ML，大家都知道，摩托车机油基本上都是1000ML一桶的，你说蛋疼不蛋疼，我也只好连机滤一起换，每次加2.333333∞...L，强迫症患者还是叫朋友帮忙换机油吧。




建设雅马哈YBR250天剑王，话接前书，要说同样的价格里，这车比GW250配置低，为什么还要买她呢？可能就是我对单缸车的一种偏爱吧，不讲道理的喜欢。不过从客观角度来说，这款车还是有他的独到之处的，同样跟GW250比，天剑王的离地间隙大，也就是说通过性更好一些，虽然是单缸车，但是力气可一点不比GW小，那种单缸的直给，虽然是风冷，但是单缸车啊，风冷足够了，哈雷这大V2也是风冷，同样的价格虽然性价比没有GW高吧，但是理论上说，单缸风冷可比双缸水冷要简单皮实，心里的这份踏实，可是很可贵的哈，怎么说呢，都是好车，要是路况特别好的旅行，我会骑GW。要是偶尔需要走走烂路的地方，我会骑天剑。

不倒钉

说的真好。我也是进口回归国产了。想请教您点问题，您可以留个联系方式吗，谢谢

风中男孩

玩车开心就好了

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顶上去，新手正在徘徊中~

朝阳ZZR

说的不错，我也从国产开始后来迷的进口，现在有点想回归的感觉，毕竟年级大了，想踏实溜达溜达了，

老汉

楼主骑过的车真不少！文笔也不错！

Rubicon

是啊~甚是纠结，上高中的时候曾经骑过老爹京A牌照的黄河川崎250，从那个时候就开始喜欢摩托车，多年来也一直没忘记这岔儿，最近受朋友影响终于准备下手整一辆，本想寻个400以下的进口车先练练，无奈泡了俩礼拜论坛之后发现今年的车价翻着滚往上涨，一个成色差不多点的cb都得小2万，郁闷哪，加之牌照，手续，被偷等等问题，越看越纠结~看了楼主的帖之后，有真转向国产车的想法了~

boki

看了版主的帖子很有感触啊~我也发几个车评价一下吧~

1.最喜欢的车~新大洲川崎175~曾经有过2辆~虽说每一辆都不是很完美~但是驾驶的感觉~发动机的状态~长途跋涉的信心~我给这辆曾经的神车打90分~到现在为止~我还在寻找车况良好的175~找到了绝对不管多少钱~都要收藏一辆的车~新大洲175给我带来了非常多的回忆~出游的时候~我的车那简直就是后勤保障车~随车携带大量的维修工具和配件~还有生活方面的补给~远行的时候~175携带着大量的行李~绝对没有任何的怨言~


2.嘉陵150的越野~小链机~后中央避震~前后盘刹~这在当年可是高配置啊~皮实~没的说~当年骑这车~经常玩抬头~上天桥~下草地~就是骑这车去的天津和唐山~相当的给力啊~评分~80


3.大地鹰王DD350G~也非常喜欢的~09年听说大地鹰王DD250G有升级产品~那就是DD350G~随即忍痛出手~直接一步到位~上了350~并且是北京第一辆上京A的350~动力要强于250很多~但是车身太重~小400斤~骑起来的姿势很不错~很有安全感~长途驾驶也不会有一点累的感觉~那时候本来想买望江雪雕250~后来一想~经常带着媳妇出去玩~雪雕的后座实在是蛋疼~同比之下~一看大地鹰王的坐垫~那简直是沙发啊~那叫一个软和~此车非常适合跑长途~通过性也很强~大地鹰王~国产里走异类的车型~我给评85分~虽然有不少的小毛病~但是到旗力都能及时的解决~发动机是一点毛病都没有~进山里提速~攻弯儿等等~可以和进口车比拼一下~毕竟是新生代产品啊~我很看好大地鹰王~最后因为天朝的摇号政策~无奈急于买汽车~兜里又却米~只好忍痛将它卖掉~卖了不到2万~唉~那叫一个心疼啊~看着自己的大媳妇被别人骑走~那叫一个疼~

boki

看了版主的帖子很有感触啊~我也发几个车评价一下吧~

1.最喜欢的车~新大洲川崎175~曾经有过2辆~虽说每一辆都不是很完美~但是驾驶的感觉~发动机的状态~长途跋涉的信心~我给这辆曾经的神车打90分~到现在为止~我还在寻找车况良好的175~找到了绝对不管多少钱~都要收藏一辆的车~新大洲175给我带来了非常多的回忆~出游的时候~我的车那简直就是后勤保障车~随车携带大量的维修工具和配件~还有生活方面的补给~远行的时候~175携带着大量的行李~绝对没有任何的怨言~


2.嘉陵150的越野~小链机~后中央避震~前后盘刹~这在当年可是高配置啊~皮实~没的说~当年骑这车~经常玩抬头~上天桥~下草地~就是骑这车去的天津和唐山~相当的给力啊~评分~80



3.大地鹰王DD350G~也非常喜欢的~09年听说大地鹰王DD250G有升级产品~那就是DD350G~随即忍痛出手~直接一步到位~上了350~并且是北京第一辆上京A的350~动力要强于250很多~但是车身太重~小400斤~骑起来的姿势很不错~很有安全感~长途驾驶也不会有一点累的感觉~那时候本来想买望江雪雕250~后来一想~经常带着媳妇出去玩~雪雕的后座实在是蛋疼~同比之下~一看大地鹰王的坐垫~那简直是沙发啊~那叫一个软和~此车非常适合跑长途~通过性也很强~大地鹰王~国产里走异类的车型~我给评85分~虽然有不少的小毛病~但是到旗力都能及时的解决~发动机是一点毛病都没有~进山里提速~攻弯儿等等~可以和进口车比拼一下~毕竟是新生代产品啊~我很看好大地鹰王~最后因为天朝的摇号政策~无奈急于买汽车~兜里又却米~只好忍痛将它卖掉~卖了不到2万~唉~那叫一个心疼啊~看着自己的大媳妇被别人骑走~那叫一个疼~

diesel

好 狗2占个地


我的第一辆小车：宗申125中型MINI 陪伴我走过三无选手的那段时光。被JC截了几次由于出游合法性问题，骑着它我去了海驾增驾了摩托本，收了我的第二辆宗申 有了手续的保障，我的活动范围变得更大了。但是宗申的顶杆振动机让我在长途旅行中疲惫不堪。于是我又换了现在的车

影狼骑士

那个XTR 看着不错啊~~~~~~

开飞机的贝塔

骑02年海王星的新新手路过，羡慕你们骑过这么多车的哦，我的海王星02到08年才骑了8000公里，08年毕业后上下班骑的多了，前天才过了30000哦。

charlesYang

顶顶顶。。。愿我国的摩托事业越来越好。。

开飞机的贝塔

开飞机的贝塔 发表于 2011-6-30 15:44
骑02年海王星的新新手路过，羡慕你们骑过这么多车的哦，我的海王星02到08年才骑了8000公里，08年毕业后上下 ...

汗！看你资料你生日1988年7月7日，我生日1988年6月6日！！！！！！！

谢天笑

XTR不错！！！

铁血战士

豪爵车的评论怎么那么少啊？强烈建议版主多发点豪爵的，

kevenegw

顶国产车，玩儿的踏实，舒服，不较劲~~~
不过得看准了，烂车不能要~~~

1994年的胖虎

学习了很多东西  顶                  

收集井盖

这个车对于新手挺不错的   没有那么暴力  姿势什么的也挺舒服的   但是就是感觉离合捏的很累  平时一堵车   总是不停地捏着离合   手疼啊  加速也可以 毕竟250的  曾经单飞跑过180   没带盔所以没敢再加了

收集井盖

  一次大转型    迷恋上街车了  尤其小黄蜂    一听到这个车的声音就不会走道了   买的时候还真不便宜   一分钱一分货   一点都不失望   操纵性加速等一系列都没问题  单飞小轻松报表  由于胆小就爆过一次  想想后怕   骑车带给我无限乐趣   虽然整天躲警察的   但是真的很开心  舒服啊

charlesYang

虽然我买的是新本的魔戟小踏板。。但绝对全新。。大力支持国产啊、。。。就是想改装的话好像费点劲。。而且就讨厌那店大点的就用内种眼神看车。。。。靠。。看不起国产是怎么招。。看不起就看不起。。让您改个氙灯改个直流电您都不会您还在这得瑟。。靠。。

克欧诺

有长见识了

750854286

顶了

COCO.

支持国货,支持国产……

email_liu

大家写的都很不错！！学习了！！！