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出售08款川崎650Versys异兽多功能车,旅行利器,要换车,现接小刀

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发表于 2012-1-13 15:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 感觉给你 于 2012-2-21 16:05 编辑

08款川崎650Versys异兽多功能车出售,行驶证,绿本,牌照齐全,只想卖车,非诚勿扰,价格45500,现接小刀,往各位达人嘴下留情,谢了。Kawasaki 2008 Versys 650 本地试骑
QQ653264493  电话13903706958

试骑感受:
回想起在05年试骑ER-6n,老编留下非常深刻的愉快回忆,并认为Kawasaki的新一代直二650机器,既易用又马力充足,可以全完取代直四400。在未试骑Versys 650之前,老编还深信采用ER-6n同一副直二引擎的Versys 650,只是ER-6n的升高SM版矣。但当品尝过Versys 650之後,再一次证明「同一副引擎应该有相近的脾性」这想法非常容易出错。继上次BMW K1200GT和K1200R那种南辕北辙的分野表现之後,今次再度在ER-6n和Versys 650身上出现。

ER-6n是一台引擎转数变化轻快的街车,喜爱高速冲刺之余,慢速表现也无不可。令人欣赏的地方是低座高和车身轻巧。有经验的女骑士也可轻易驾驭。
Versys 650呢?引擎表现较为稳重,而且引擎牵引力和震荡都较ER-6n大,带出截然不同的性格:ER-6n是坐立不安的活跃小孩,Versys 650则是淡定有钱剩,扭力为先,马力随後便到。

Versys 650的强项,是宽阔舒适的驾驶空间,和应付不同路面的卓越能力。坐上车後,840mm座高,阔把手高风挡,令老编联想起以前接触过的KTM Adventure 950,雄性指数比ER-6n高很多!不过中置的脚踏刚好顶住小腿,落脚时要就一就,要吗便把双腿再打开一点(但是840mm座高有点...),否则便要把落脚的位置将就一下,稍为搬前一点。

Versys 650的操控感,比起Suzuki V-Strom DL650更见灵活。而且更提供多一点的「街车」感觉。倒立前叉的硬度和头制动的力度,都和一般街车很相似。

喜爱街车的操控,但又想要一台比街车更舒服的电单车吗?Versys 650便能提供这享受。它不像其他dual purpose电单车偏软的避震设定,高速中急煞,车身仍然很稳定。只是阔把手的操作力度有点轻,感觉有点不实在。如果由跑车转过来骑Versys 650的话,一定会认为它的把手轻飘飘的,跑高速加番支钉把会开心d。

之前说过Versys 650的强项还有应付不同路面的卓越能力。香港烂路特别多,因为经常掘地,而且铺路的施工水准差到极点,凹凸起角变形乜都有。骑细辘绵羊,或骑硬避震的跑车或街车,便会很难受。Versys 650的避震设定虽然偏向街车,但始终避震行程较长,吸收和过滤的工作做得非常出色,座位高一点便高一点吧!

Versys 650的极力子操作所需力度相当轻巧,塞车过海时,左手虎口应该不会投诉吧!油门反应相当细致,虽然收油时引擎牵引力较ER-6n大,但慢速行车或是窄路掉头时,仍然相当容易掌握。

我会说Versys 650虽然比ER-6n高头大马,其实亲和度仍然相当高。若果比起同时直二双缸的AN650重量级绵羊,Versys 比起AN650更易用,日常生活更容易相处,泊位摄车更轻松呢!只要大家对比一下两者的车身阔度和乾重便知了。

总结是,Versys 650比ER-6n更实用,但对骑士的体型要求较高。如果你认为ER-6n因为太亲和而有点娘娘腔的话,Versys 650的阳刚味便充足得多。至於Versys 650的机件及装备简介,请重温以下介绍:

Kawasaki 2008 Versys 650 新车抵港

2008 Kawasaki Versys 650 新绿色抵港。新绿色底油更有银底油,使Versys 650更耀眼!



无罩式电单车要做得漂亮比较难,相比起有一大片啡呤可以「遮丑」的跑车,无罩式电单车的机器细节要相当考究,才会带出Versys的效果。现场看Versys,感觉和看相片不同:
「高头大马」+ 「简洁怡人」。车身线条结合现代用料,都被铺排得井井有条。纤巧的新式直二引擎和中置底出死气喉、和车架、尾避震和尾担的一气呵成,更莫说倒立前叉配上孖菊花碟,上下式头灯,都超出道路两用车的美观标准。中量级两用电单车,无论是引擎规格,配套设备或外型卖相,Versys都相当动人,而且相当耐看。

实在很难联想到KLE650便是Versys,因为Versys予人的感觉太过「ER-6n/f」了!引擎、车架、悬挂、排气、制动都熟口熟面嘛!但想深一层,Versys 650是一台Kawasaki直二引擎多用途电单车,不是KLE650又会是甚么呢?



从以前ER-6的厂料文件上还可以看到ER-6n/f是一台适合新手驾驶的电单车,但在Versys/KLE650的文件上则再没有类似意思。Versys的定位是:运动性能和街车看齐,但用途比街车更广泛。Versys是向一些拥有多年驾驶经验的资深骑士招手,希望向这一群中坚份子,提供性能和实用并重,同时提供乐趣的电单车。
对对,Versys采用倒立前叉和铝合金鸥式尾担,的确比ER-6n/f更吸引....


据说Versys在3000-6000rpm之间,或80-120km/h之间会有最理想的表现,当然Versys的极速远不止於此。别忘记ER-6n/f都是一台很快的电单车啊!我们先来看看Versys车身各部份的介绍:

Versys似乎和我们曾经见过的中量级多用途电单车很不同。因为厂方十分强调它的弯向性能。除了可以做到线位准绳之外、入错线在弯中修正线位也难不到Versys。秘诀在於车架和悬挂的设定,保留了充足路面感,人车自然沟通无间。



跑车或高性能街车的悬挂较硬而行程较短,多用途电单车或爬山车的避震行程较长但避震反应较软。Versys的避震设定虽仍是长行程,但仍保留街车较硬的避震特性。这个设计的好处是,骑士可以利用不同制动的力度向前叉施压,营造出不同的过弯特性。



喜爱迟收车的人,可以把速度保留至最後一刻,大力扣头压低头担,减低前倾角让车身过弯反应更快.....所以Kawasaki说,即使是同一部Versys,同一个弯,但落在不同人的手里,都可以提供截然不同的驾驶乐趣。Versys前後避震都可以调较预载和回弹阻尼的力度,进一步强化新车的悬挂反应。


Versys尾部的副车架,提供Touring化行私箱扩展的可能。Givi正在设计每一个可放头盔,承重量高达5公斤的边箱,让Versys成为一部舒适又高性能的中量级巡航电单车。




ER-6n/f车身过份轻巧纤细,刚阳味不足。Versys提高的车身高度和油缸容量,再采用倒立前叉和鸥式曲担,视觉上比ER-6n/f有更雄壮的效果!而且Versys的表板较ER-6n/f漂亮,头尾避震也可可以调预载及回弹,功能上都比ER-6n/f强呢!有趣啊~~


img_0307_副本.jpg img_0306_副本.jpg img_0305_副本.jpg IMG_0295_副本.jpg
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 楼主| 发表于 2012-1-13 15:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 感觉给你 于 2012-2-19 22:21 编辑

2008 KAWASAKI  Versys 规格表

引擎形式
四冲水冷DOHC八活瓣并列双汽缸

缸径 x 冲程
83.0 mm x 60.0 mm

压缩比 10.6 : 1

总排气量
649 cc

最高马力
64ps/8,000rpm

最大扭力
6.2kg-m / 6,800rpm

车架形式
钢管双摇篮车架

传动系统 湿式多片6前速链传动

燃油供应 Keihin 38mm电子燃油喷注系统

前倾角( R)
25°

拖曳距(T)
108mm

左右舵角 35°
前悬挂系统
41mm倒立前叉,右叉调较预载及回弹

後悬挂系统
单筒避震,13段回弹及7级预载调较

轮胎(前)
120/70 - ZR17MC (58W)

轮胎(後)
160/60 - ZR17MC (69W)

前掣动系统
300mm双碟刹配双活塞卡钳

後掣动系统
220mm单碟配单活塞卡钳

长 x 阔 x 高
2125 x 840 x 1315mm

轴距
1415mm

最低离地距 180mm
座高
840mm

乾重
181kg

油缸容量
19公
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 楼主| 发表于 2012-1-13 15:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 感觉给你 于 2012-2-19 22:21 编辑



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 楼主| 发表于 2012-1-13 17:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 感觉给你 于 2012-2-19 22:22 编辑

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 楼主| 发表于 2012-1-13 17:44 | 显示全部楼层
{:soso_e132:}{:soso_e132:}{:soso_e132:}{:soso_e132:}
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发表于 2012-1-13 22:01 | 显示全部楼层
弄个图看看,。。
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发表于 2012-1-13 22:05 | 显示全部楼层
不错,帮顶起来了啊,无限凉快了啊,多喝点水啊,努力挣钱,孝敬父母~!天冷了,照顾好自己,照顾好家人,祝福大家身体健康,发财,一切顺利,必须无敌啊~!

http://www.weifengtang.com/bbs/forum-75-1.html我的店
办真牌子找我!
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发表于 2012-1-13 23:04 | 显示全部楼层
是河北那辆吗
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发表于 2012-1-13 23:43 | 显示全部楼层
没图············
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发表于 2012-1-14 00:22 | 显示全部楼层
说实话,真不知道这车长什么样
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 楼主| 发表于 2012-1-14 15:50 | 显示全部楼层
{:soso_e113:}{:soso_e113:}{:soso_e113:}
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 楼主| 发表于 2012-1-14 15:51 | 显示全部楼层
空间 有照片,有兴趣的可以看看
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 楼主| 发表于 2012-1-14 19:08 | 显示全部楼层
照片为什么传不上去啊
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发表于 2012-1-14 21:19 | 显示全部楼层
dddddddddddddddddddddddddddd
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 楼主| 发表于 2012-1-16 16:51 | 显示全部楼层
{:soso_e144:}{:soso_e144:}自己顶顶
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 楼主| 发表于 2012-1-16 16:55 | 显示全部楼层
img_0086_副本.jpg
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 楼主| 发表于 2012-1-16 16:56 | 显示全部楼层
img_0097_副本.jpg
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 楼主| 发表于 2012-1-16 18:06 | 显示全部楼层
自己顶顶啊{:soso_e113:}
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 楼主| 发表于 2012-1-16 18:12 | 显示全部楼层
自己再顶顶,呵呵
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发表于 2012-1-16 18:35 | 显示全部楼层
终于上照片了
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 楼主| 发表于 2012-1-16 21:42 | 显示全部楼层
{:soso_e113:}{:soso_e113:}{:soso_e113:}
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 楼主| 发表于 2012-1-17 18:23 | 显示全部楼层
预报明天下雪,不知道能下来不,呵呵
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 楼主| 发表于 2012-1-17 18:49 | 显示全部楼层
自己顶顶,呵呵
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 楼主| 发表于 2012-1-17 18:58 | 显示全部楼层
{:soso_e100:}{:soso_e100:}{:soso_e113:}{:soso_e113:}
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 楼主| 发表于 2012-1-17 19:11 | 显示全部楼层
{:soso_e113:}{:soso_e113:}{:soso_e113:}{:soso_e113:}
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