007詹姆斯·邦德 扮演他的男人与座驾们

nofxhuang

　　

　　“女王，我们到了，let‘s jump”，随着两扇米字旗降落伞在伦敦奥运会主会场上方打开，邦德完成了《天幕危机》前的最后一次任务，接下来这位“MI6”（军情六处）明星所要做的，就是席卷全球，用醉人的风流倜傥，让邦女郎追随，让影迷疯狂。我们崇拜他的“license to kill”，羡慕他从Eva Green到Gemma Arterton的“家眷团队”，作为一个男人，他几乎拥有一切。

　　

　　恒久不变的“Double-O-Seven”，几代男星的经典形象，数十位才貌双全的女性证明了他的魅力，这样一位男性，他会选择怎么样的座驾，如他钟爱的香槟一般浪漫，还是像放不下的伏特加马天尼那样提神清烈？在荧屏上，邦德就如同伊恩·弗莱明本身创造的那样，会杀人，懂生活，车，是007生命中不可缺少的一部分。

　　

　　“I’m Bond，James Bond”，1962年，肖恩·康纳利的这句经典自我介绍，拉开了007征服全世界的序幕。举止文雅，穿着得体，品味不凡，时而轻浮调侃游走于情场的顶尖高手，出身上流社会却颠覆传统的超级特工。化身完美男人的肖恩·康纳利在横跨9年的6六部电影中，选车可不像他钟爱的五零年Dom Perignon香槟那样专一。

　　

　　1962年《诺博士》，一部双座跑车显然更能够烘托007的风流气质，Sumbeam Alpine Series II以首辆邦德座驾的身份亮相。显然为了照顾原著情绪，第二部《来自俄罗斯的爱情》中，原作钟爱的宾利品牌Mark IV车型为邦德服务。随后，最著名的阿斯顿马丁DB5连续两年在《金手指》和《雷霆万钧》中登上荧屏，在此为007的阿斯顿马丁情节打下了深深的烙印，对于一个“情种”特工来说，宾利的确严肃了些许。

　　

　　1967年《雷霆谷》（You Only Live Twice）中，两位日本邦女郎的诞生可谓惊艳，在日本执行任务的故事背景下邦德自然而然的选择了日本汽车作为特工座驾，丰田2000GT成为不二之选，它也因此成为了007系列中独特的一员。本以为康纳利就此画上了007的句号，没想到71年《永远的钻石中》福特野马Mach 1又让康纳利过了一把完美男人的瘾。

　　

　　没有丁点大不列颠血统的演员似乎永远无法诠释007那股风趣而又冷峻的气质，《女王秘史》中来自澳大利亚的乔治·拉赞贝尽管选择了阿斯顿马丁DBS Vantage，却也没能挽救惨败的票房，开始便结束，经典的阿斯顿马丁也没能帮到这位史上最短命的第二任超级特工。

　　

　　第三任邦德罗杰·摩尔，没有传统的邦德黑发，外形也不如想象中英俊，他被许多人认为历任邦德中最不像邦德的一位，其所使用的007座驾，也同样车型纷繁，意外连连。1973《生死关头》英国双层巴士，74年《金枪人》中AMC Hornet X，77年《海底城》出乎意料的路特斯Esprit S1“潜艇”，79年《太空城》Jeep切诺基，81年《最高机密》路特斯Esprit Turbo，83年《八爪女》揽胜敞篷，还有85年《雷霆杀机》中的雷诺11出租车。罗杰·摩尔诠释的邦德诙谐搞笑，极具个性，虽不像前任那样严肃，却以个人魅力赢得了全世界观众的认可，一连7部的詹姆斯·邦德身份证明了一切。

　　

　　第四任邦德达顿明显是一位严肃的演员，不同于摩尔的花花公子风格，达顿更忠于现实以及原著。“我认为摩尔表现的还好，但故事已经偏离了它应有的样子。”所以，按照“传统”，达顿首次便与阿斯顿马丁V8 Vantage Volante在《黎明生机》中成为了搭档，他为邦德注入的英雄性格，颇有几分特色。

　　

　　调情性感，打斗迷人，第五任邦德-布鲁斯南将刚柔并济发挥到了极致，他所担任的四届超级特工形象中，宝马陪他完成了三个使命。95年《黄金眼》宝马Z3 Roadster，97年《明日帝国》宝马750iL E38，99年《黑日危机》宝马Z8 E52。2002年《择日而亡》，阿斯顿马丁V12 Vanquish奠定了马丁回归的基调，为布鲁斯南画上了圆满句号。

　　

　　“一杯伏特加马天尼。摇匀，不要搅拌。”2006年，这句源自首部007电影《诺博士》中的经典台词，宣告詹姆斯邦德全新回归。长相始终不算英俊的丹尼尔·克雷格，用有血有肉的007形象带给了所有人安全感。而《皇家赌场》和《大破量子危机》中的阿斯顿马丁DBS也象征着“正统”的邦德回归。

　　

　　全新《天幕危机》（Skyfall）当中，经典阿斯顿马丁DB5也将再次出现，伴随着这个真正生活中神一样的男人，还将发生怎样浪漫和刺激的故事？这位机智勇敢、性感迷人、技艺超群、坚韧不拔的代号为007的英国特工形象，在2012年007系列电影上映50周年之际，英国乃至全世界都将向这位世界上最著名的虚拟特工致敬。