(普及知识） 铃木 AN 650 系列 的一点小知识

北京大羊俱乐部

当前很多车友把黄色前转向灯，红色尾灯的AN650认为是老款天浪，其实这是错误的认识，让我们来普及下AN650的识别小知识吧，

2002年天浪650诞生，生产到2004年底停产，标配5档手自一体，但由于其离合鼓就会有响声，这种响声很烦人，但需要提示的是：我们BBSC所售出的第一代AN650都没有这个声音。

2005年天浪650开始做出细节调整，在5档的基础上增加O/D档，也就是第六个档位，用于长时间高速巡航驾驶，这样会更省油，但相对来说急速会有所降低。而且日版650从这一年开始标配芯片防盗钥匙，由于其初级传动箱和ECVT变速系统都经过设计调整，已经没有了那种离合鼓响声。

2009~2010年天浪650有做出了新的调整，液晶表由传统的绿色变成了红色，更把显示方式更新，在传动上更是大换血，从新调整了很多配件，将后制动卡钳的位置向前移动120度，高配版更是增加了电热座椅功能。

20111~2012款在初级传动箱上做了些改进，使保养与更换更为方便，且极力子的重量有所改变。

2013年外观彻底该款，在传动细节上再次改进，网站上有资料大家可以查阅，由于没有解体过，不敢轻易下定论。

需要提示的是，无论 老款新款AN650，都有两个最大的区别就是：  

SKY WAVE    天      浪              ：日本本土版本，红色尾灯，黄色转向灯，转向灯内含日行示宽灯。

BURG MAN    城堡人（伯格曼） ：日本以外的其它国家版本的统称，最明显的特点是白色前转向灯，

红白双色尾灯，前转向灯不带示宽灯功能，美洲和欧洲版本附带停车P档灯。为了适应出口国家用户对于身高体重的需求，BURG MAN在压缩比与点火提前角上做出调整，较日版多出5匹马力，所以在动力上BURG MAN会有更大的马力表现，什么事情都是有利有弊，虽然马力强劲但相对来说，传动也会更费，可谓各有千秋。

根据出口地区不同，一些细节也有所差别，美版的AN650 可以做英里与公里两种显示。而加拿大版，欧洲版，日本版没有此功能，例如座垫厚度，电路，反光板，减震弹簧硬度等等，包括低配，中配，高配，顶配的区别。细节差异很多，慢慢来吧，有时间为大家拍照详细说明，让大家对AN650系列有个彻底的了解。

好人缘

够专业帮顶

五羊

汽车里，美版都是黄色转向。摩托车不学着吗。。。

北京大羊俱乐部

五羊 发表于 2012-11-26 11:17
汽车里，美版都是黄色转向。摩托车不学着吗。。。

要不咱给它回炉下如何？{:soso_e113:}   美规在安全方面真实值得借鉴啊，就应该全部长明灯。

五羊

我汽车换了俩美版大灯，除了黄色转向灯，还单有一个黄色装饰灯壳，挺漂亮的。

ow242

跑起山来. 还真不像600的车. 操控很舒服.很不错.

北京大羊俱乐部

五羊 发表于 2012-11-26 11:53
我汽车换了俩美版大灯，除了黄色转向灯，还单有一个黄色装饰灯壳，挺漂亮的。

哪天改个NOS版银翼，和你的死八路拉一把0 4 ，{:soso_e113:}

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ow242 发表于 2012-11-26 20:26
跑起山来. 还真不像600的车. 操控很舒服.很不错.

版主啊，您真是知识多的雷死一片啊，这个天浪不是600，是 700  {:soso_e113:}

45°看世界

dddddddddddddddddddd

平平淡淡ao

好东西。够专业