为更好地提升亚洲车手骑行的舒适度,Monster 795的座高由Monster 796的 800mm大幅下调至770mm,所以大部份车手都可以双脚着地,甚至是女车手也一样可以应付自如。车头都用上43mm倒立前叉,不同之处,Monster 795 用的是Mazocchi,Monster 796 则是Showa;另一个明显的不同之处,就是Monster 795采用双摇臂设计,而Monster 796 则是单摇臂的;Monster 795 用的是简约的旋风三柱式轮圈,原厂配备的是Pirelli Angel ST轮胎;Monster 796为五柱轮圈,配以Pirelli Diablo Rosso。为应对亚洲的多变路况,Monster 795 的尾胎由原Monster 796 的180/55改为160/60,这样就可以在较窄的弯道有更灵活的表现了。车架方面,Monster 796 用的是钢管,而Monster 795 则用铬钼钢管。若细心观察头灯上方,还会发现Monster 795 取消了小风镜,可以直接望到仪表的背面。 除了以上的不同之外,Monster 795 仍然保留着Monster家族的优点。设计简约却又不失运动风格,风冷的L型双缸 Desmodue引擎可以爆发出87匹马力。湿式多片 离合器备有APTC防锁死设计,可更好的防范车辆在高速行驶下不易锁死尾轮。该车款另有 ABS版,同时两者都备有DDA插头,可以用以记录行车数据信息。 Monster 795 备有红、白及黑三个基本颜色,而且和其他Monster车款一样,车色可以从Monster Art之中选择不同具有代表性的车花,当中少不了GP11 Valentino Rossi及GP11 Nicky Hayden的车花。
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