2011年川崎GTR1400 ABS版 白色 已售出

摩托之魂

10年11月生产，车况完美 整车原装无任何改动 3千多公里
无钥匙启动系统 ABS刹车 电加热手柄 可拆卸旅行箱
川崎KTRC循迹系统 确保骑士在湿滑路面有更顺滑的乘骑
而在湿滑路面起步，它会限制尾轮转速以免尾轮打滑

另一个顶级设定就是第二代的K-ACT ABS防销刹车系统。
第二代的K-ACT ABS比起第一代来的体积小巧25% 轻巧30%
应车速及刹车力度 而改变卡钳活塞油压 使刹车时更为平稳

可选择两个不同的K-ACT模式 操控为首要标准(Standard)模式
和较适合巡航时使用的高联合(High Combined)模式
K-ACT ABS联动系统只会在车速达20km/h以上才会启动
高燃油效的省油模式的运作要在特定行车条件下运作
引擎转数不可过6000rpm 油门角度不大于30% 车速在160km/h以下
但不论任何档次只要符合以上条件便可以使用省油模式来行车

新版本更方便四段调校电动风镜 当熄匙后 风镜会自动调至最低位
全新GTR1400对两边啡呤的扰流作出改良 能更有效地排走引擎热气
车底排气喉加入了隔热罩 尾喉盖款式作出了改良 使外观变得纤巧
尾避震用了较软的弹簧但更强的预载 仪錶升级加入了外在气温读数
不过若车速低于20km/h的话，气温读数会锁上 免被引擎热力影响
前后胎压监控 轴传动 最具性价比之运动旅行车 顶级巡跑新霸
10款后更加入顶级科技及提升舒适度与巡航性 令GTR1400无人能及

马力：160PS
价格：9万左右

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