2010款科尔维特C6.R GT2

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2010款科尔维特C6.R GT2

由于美国勒芒系列赛即将实施的建立统一的GT组的举措，所以Corvette车队将利用最后的五轮比赛来测试和研发这辆将在明年投入比赛的赛车，与阿斯顿-马丁、法拉利、保时捷、Viper、捷豹、宝马、Panoz和福特等同规格赛车展开竞争。

    GT规则的这种根本改变促成了Corvette C6.R装备包的重新设计。这款新车采用的是量产的铝制液压成形构架配以整块的管状钢制安全笼，而不是GT1赛车所采用的钢质结构。此外，ZR1量产车式样的挡泥板取代了GT1宽阔、百叶窗式的装置，尾翼的宽度也削减了25%，同时该车的其它流线型设计也被减少或限制在量产车水平上。

   这款新的C6.R赛车将搭载基于GT1版所采用的7.0升LS7.R设计的470马力6.0升通用小型V8发动机。下一赛季，其发动机排量将被进一步缩减至5.5升。两款发动机都使用的是E85R竞赛用乙醇燃料。