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七款最新中量级街车大比拼

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发表于 2015-2-5 21:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
七款最新中量级街车大比拼

    阿普利亚 Shiver 750 ABS, 凯旋 Street Triple 675, 铃木 GSR 750, 川崎 Z800, 雅马哈 FZ8, 奥古斯塔Brutale 800 宝马F800R

双缸引擎:阿普利亚 Shiver 750 ABS, 宝马F800R

2012年阿普利亚Shiver 750在国外非常畅销

液晶码表的上下两侧提供了很多车辆信息

与贝纳利黄龙600相似的后置中央减震

采用后置式双出排气系统

极具运动感的BMW F800

两个椭圆形指针式仪表让速度与转速一目了然,右侧液晶则显示其运作水温、油量以及档位。

宝马F800R的后减震可直接手动调整而无需工具。

实用且造型别致的后行李架

    三缸引擎:凯旋 Street Triple 675 奥古斯塔Brutale 800

2013凯旋 Street Triple 675 配备了ABS系统

经典白底液晶显示面板提供了常用的行驶数据。

让人遗憾的是这款Street Triple 675 并未配备可调式前减震。

2013新款Street Triple 675 的排气做工很精致

MV 奥古斯塔 Brutale800:顶尖的性能与前卫的造型,使其成为MV车系中最受欢迎的车型之一。

全数字信息显示仪表

与其他几款车不同 奥古斯塔Brutale800 喇叭的按钮位于转向按钮的上方

四缸:铃木 GSR 750, 川崎 Z 800 雅马哈 FZ8

铃木GSR750

转速表和速度显示很大,数据显示易于阅读

非常漂亮的吉村排气

川崎Z800,沿用了Z750的经典造型,广受车迷喜爱。

虽然川崎Z800的仪表整体造型很不错,但其转速表较为难读。

驾驶座位及后座不是特别的舒适

雅马哈FZ8:动力输出较为平顺

可爱: 白色突出显示转速计,两侧是液晶屏显示的其他信息。

倒置可调式前减震



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