2014 PGO TIGRA 125 水冷装备作越级挑战

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2014 PGO TIGRA 125 水冷装备作越级挑战

●2011年推出的PGO TIGRA 125标榜水冷散热，大受好评后在2012年追加了150版，自始掀起了水冷台湾车散热。

十多年前，提起125绵羊仔，我们只会想到是一台省油的脚车罢了，对吧！谁又会想到如今 原装车已甚具跑格，况且市面上有大量美轮美奂的改装件。的而且确，以125c.c.的车仔我们只会用来作代步又或新手练车之用，但看看现在街上多少经已改 到五颜六色的「战车」，大家便会知道这已经成为一股潮流，不论外观、以及动力表现，用家的要求都比以往更严格。

●TIGRA的中文名是彪虎，其美术R字也特別填上红色，充满战斗味，配备同级最大马力的4汽门水冷引擎、多功能仪表及前后碟煞等等，已超出传统脚车的标準。

由于台湾市场较大，后生仔一到18岁就会去考牌骑车上学去，老人家也要骑车到街市买菜，大的需求造就了车厂落足本研发新机种推上市场竞争，还有要应付外国市场的需要，质素及性能比过去有明显提升。

作为台湾四大电单车厂之一的PGO，在引擎研发方面下了很重功夫，TIGRA 125是越级挑战，跟一众风冷150对手对着干，可想而知这小辣椒是有一定的实力。

其实力是水冷散热的引擎，压缩比达11.0:1，能在引擎运作8,750rpm时发挥13.5ps马力，扭力也有1.14kg-m，单看数字已凌驾於同级 对手。厂方明言，TIGRA 125所使用崭新水冷系统的引擎，有著多项优势。首先是能够令引擎长时间保持在适当的工作温度，所以压缩比的设定能够显著提高，榨出更大的动力。其次是让 引擎在高转运作情况下不会有「跌WATT」的情况发生，因为引擎过份高热会令汽缸膨胀，汽油得不到完全燃烧时也会直接影响性能。再者，帮助引擎降温，也是 整体耐用度的基本因素。能够发挥更大的动力输出，新设计的轴承哇佬组件也应记一功，配合车厂的NASA活塞运作更为顺滑，那引擎转数便能自然提昇。



●盾牌型的鬼面罩下是散热水箱，并且装有由电脑控制的大呎寸散热风扇，以确保引擎在最佳状态下输出马力。

PGO厂方花尽心思设计新款引擎，在供油系统上也亳不马虎，请来了替宝马及平治等大车厂的德国名厂BOSCH为其代工整套电喷系统，务求在供油这个范畴上能做得更完美，省油之余更能提昇马力，油门反应也绝不逊色。

TIGRA 125的啡呤线条设计刚烈，车头面板上的入风口，凸显了她是水冷车的优势。LED尾灯是主流设计，但观乎整组尾灯设计你会感受得到车厂的用心，那不是求其 放一组LED电板上去便成事，而是巧妙地将LED灯胆有层次地分布在倒U字型的灯壳里，好看之余也顺带提高了夜间行车安全性。

平地台几乎是台湾车特有的标记，喜见TIGRA 125依然保留这个传统，增加用车的便利性。车辆的仪表板设计也颇具心思，以往圆形的转数表改以横列式示人，唯一较多人投诉是LCD屏幕细小了一点。

内外俱备赢车是应该的，套筒前叉以及双枪尾避震乃同级车标準配备，在这里不用多说了。不过制动系统还是要给予多少掌声，头菊花碟配双活塞卡钳，加上尾对向 双活塞尾鲍鱼，试问这样的配备还是收唔到车吗？值得一提的是，TIGRA 125 的尾鲍鱼设计与Brembo「螃蟹款」卡钳是同一设计。




●TIGRA以硬朗风格突显赛车形象。


●彪虎车身拉花配香槟金车身颜色，车头两则是引擎散热通风口。


●245mm菊花煞车碟，配备2活塞煞车卡钳及钢喉，提供极佳的煞车效能，前后轮框均是12寸。


●尾制动也是碟煞而非鼓煞，220mm煞车碟配对向2活塞煞车卡钳及钢喉。


●实用的大地台及前置杂物箱。


●杂物兜上设有传统掛勾。


●副水箱开启位置设於左上角。


●6.8L的油箱。


●供参考的厂方测试数据。

●提供极佳观察后方交通状况的睹后镜。

●宽裕的座椅底可摆放一顶大头佛及其它杂物。


●大角度开启的座椅。


●设於座位底右则的防盗断电功能按钮，启动后是无法著车，下方是12V充电插头。


●座椅下的连接厂方检测电脑的插头。


●拥有防盗功能的匙胆。


●关掉车辆的按钮已设於座椅下作防盗，因此右掣盒只有死火灯掣，灯掣及著车掣。


●高低灯、指挥灯及响按钮。




●不少骑士认为仪表面积太小，影响观察行车资讯，编者倒没有这方面问题。


●多功能仪表备有里程、即时油耗、油量、时间、电压、自我诊断、水温、海拔高度、维修资讯等等。










●LED指挥灯。






●同样是LED尾灯及指挥灯。


●拥有5段软硬调校的一对尾避震。


●舒适的座垫配有金色的手挽。

2014 PGO Tigra 125 规格表
呎寸 SIZE
全长	1,865mm
全阔	710mm
全高	1140mm
轴距	-
座位高度	-
座位下储物空间	-
干重	128kg
油箱容量	6.8L
引擎 ENGINE
引擎模式	水冷四冲程单缸SOHC 4汽门
排气量	125cc
最大马力	13.5ps/8,750rpm
最大扭力	1.14kg-m/7,500rpm
压缩比	11.0 : 1
缸径x冲程	-
供油系统	电子燃油喷注
拖曳距	-
起动	电动
驱动模式	皮带
离合器/波箱	CVT无段变速
车架 CHASSIS
车架型式	钢管车架
前悬掛系统	正立前叉
后悬掛系统	双筒油压弹簧
前制动系统	245mm菊花煞车碟配单向2活塞煞车卡钳
后制动系统	220mm钻孔碟配对向2活塞煞车卡钳
前轮胎	110/70-12
后轮胎	130/70-12